Kada će biti završen brzi put kod Gradiške?

brzi put kod gradiške

Tako blizu a tako daleko. Tako se može definisati distanca koja nedostaje auto-putevima u BiH i Hrvatskoj da se dodirnu. Brzi put kod Gradiške, koji bi trebalo da poveže ova dva važna puta godinama ostaje nedovršen. Iako je auto-put Zagreb-Beograd odavno već tu, a auto-put između Banja Luke i Gradiške takođe već godinama u eksploataciji, poslednja konekcija nikako da bude završena. Prvo je problem pravila nemogućnost dogovora dve države. Zatim nizak prioritet, granica, most, a sada i birokratija i šengen. Ostalo je da se izgradi deo sa Hrvatske strane, nakon…

Autonomna vozila uče kako da se uključe na auto-put

autonomna vozila

Univerzitet u Severnoj Karolini razvio je tehniku koja omogućava da autonomna vozila brže nauče kako da se uključe na auto-put. Jedna od najkompleksnijih radnji za autonomne automobile, sada deluje dosta jednostavnije. Naime, tehnika koju su naučnici sa Univerziteta u Severnoj Karolini razvili pomoći će softveru da napravi najbolju moguću procenu prilikom uključivanja. Ove radnje do sada su sagledavane iz ugla potrebe da se brzo obave. Proizvođači su želeli da softver brzo donese odluku jer je to za autonomna vozila najoptimalnije. Iz tog razloga, uključivanje je posmatrano kao jednostavna situacija. Ipak,…

Implementiran Vidar sistem za kontrolu preopterećenja vozila

vidar

Sistem pod nazivom Vidar, kompanije Adaptive Recognition implementiran je na nekoliko auto-puteva u Evropi. Sistem kontroliše osovinska opterećenja i pomaže u sprovođenju propisanih težina. Preopterećenost vozila jasno ugrožava sigurnost saobraćaja na mnogim putevima i auto-putevima. Vozači koji zanemaruju propisano osovinsko opterećenje ne samo da oštećuju puteve, već mogu i lakše izgubiti kontrolu nad vozilom zbog prekomerne težine. Zahvaljujući weigh-in-motion (merenje u pokretu) sistemu kompanije Cross Zlín koji sadrži Vidar kameru za praćenje saobraćaja Adaptive Recognition, kontrola i kažnjavanje prekrašaja je automatizovano u četiri različite Evropske države. Izazovi Osim već pomenutih…

Intervju sa Mirkom Rogićem iz JP Autoceste FBiH: Promocija elektronske naplate kroz projekat sa Mastercardom

mirko rogić

JP Autoceste FBiH su pokrenule zanimljivu akciju u promociji elektronske naplate putarine. Mirko Rogić, izvršni direktor za upravljanje i održavanje, razgovarao je sa nama o ovoj promociji i saradnji sa Mastercardom, ali i drugim temama. Rođen je 1982. godine u Mostaru. Po zanimanju diplomirani pravnik. Pet godina radio u Zajedničkom odvjetničkom uredu Paponja – Bunoza. 2018. godine položio pravosudni, a 2019. godine odvjetnički ispit. U periodu od 2018. do 2022. godine obavljao poslove višeg stručnog suradnika za ostvarivanje prava korisnika u Službi za zaštitu prava branitelja i njihovih obitelji gradske…

Počinje izgradnja auto-puta Banja Luka – Prijedor

auto-puta Banja Luka - Prijedor

Iako je od zvaničnog otvaranja izgradnje auto-puta Banja Luka – Prijedor prošlo više od šest meseci, tek u narednim danima će zapravo otpočeti građevinski radovi na auto-putu koji će povezati glavni grad Republike Srpske i njen istočni deo. Auto-put koji će koštati oko 300 miliona evra gradiće i finansirati Kina, dok će model saradnje biti koncesija. Što znači da će kineski investitor i upravljati saobraćajnicom. Glavni izvođač radova je takođe kineska kompanija, Shandong Hi-Speed Group. Ona je već godinama prisutna na prostorima Balkana i dokazala se u mnogim projektima izgradnje…

Poruke o nezgodama prouzrokuju još više nezgoda?

poruke o nezgodama

Istraživanje koje su zajedno sproveli univerziteti u Minesoti i Torontu dovelo je do zanimljivih zaključaka. Naime, stručnjaci su konstatovali da poruke o nezgodama i njihovom broju na promenljivoj signalizaciji na auto-putevima donose više štete nego koristi. Iako su ove poruke uobičajne i predstavljaju standardni deo kampanja, one zapravo imaju negativan efekat na celokupnu bezbednost saobraćaja. Poznato je da svako odvraćanje pažnje neposredno utiče na bezbednost. Ipak ono što su profesori Džonatan Hal i Džošua Medsen zapazili prateći podatke sa auto-puteva u Teksasu daje drugu perspektivu, kad su u pitanju specifično…

Jedinstveni sistem naplate putarine u regionu

jedinstveni sistem naplate

Dobra vest za sve vozače stigla je sa skorašnjeg samita u Ohridu, gde je dogovorena implementacija za jedinstveni sistem naplate putarine u zemljama organizacije “Otvoreni Balkan”. Na taj način, vozači bi od avgusta trebalo da sa istim tag uređajem mogu da plate putarinu u Albaniji, Severnoj Makedoniji i Srbiji, što će značajno olakšati putovanja. Mnogi vozači iz Srbije su još prošle godine mogli da se uvere u to koliko je jednostavnije proći i kroz Makedoniju uz elektronsku naplatu, s obzirom da su kartice sa iznosom za prolaz kroz zemlju deljene…