Univerzitet u Severnoj Karolini razvio je tehniku koja omogućava da autonomna vozila brže nauče kako da se uključe na auto-put. Jedna od najkompleksnijih radnji za autonomne automobile, sada deluje dosta jednostavnije. Naime, tehnika koju su naučnici sa Univerziteta u Severnoj Karolini razvili pomoći će softveru da napravi najbolju moguću procenu prilikom uključivanja. Ove radnje do sada su sagledavane iz ugla potrebe da se brzo obave. Proizvođači su želeli da softver brzo donese odluku jer je to za autonomna vozila najoptimalnije. Iz tog razloga, uključivanje je posmatrano kao jednostavna situacija. Ipak,…
Tag: autoput
Intervju sa Mirkom Rogićem iz JP Autoceste FBiH: Promocija elektronske naplate kroz projekat sa Mastercardom
JP Autoceste FBiH su pokrenule zanimljivu akciju u promociji elektronske naplate putarine. Mirko Rogić, izvršni direktor za upravljanje i održavanje, razgovarao je sa nama o ovoj promociji i saradnji sa Mastercardom, ali i drugim temama. Rođen je 1982. godine u Mostaru. Po zanimanju diplomirani pravnik. Pet godina radio u Zajedničkom odvjetničkom uredu Paponja – Bunoza. 2018. godine položio pravosudni, a 2019. godine odvjetnički ispit. U periodu od 2018. do 2022. godine obavljao poslove višeg stručnog suradnika za ostvarivanje prava korisnika u Službi za zaštitu prava branitelja i njihovih obitelji gradske…
Počinje izgradnja auto-puta Banja Luka – Prijedor
Iako je od zvaničnog otvaranja izgradnje auto-puta Banja Luka – Prijedor prošlo više od šest meseci, tek u narednim danima će zapravo otpočeti građevinski radovi na auto-putu koji će povezati glavni grad Republike Srpske i njen istočni deo. Auto-put koji će koštati oko 300 miliona evra gradiće i finansirati Kina, dok će model saradnje biti koncesija. Što znači da će kineski investitor i upravljati saobraćajnicom. Glavni izvođač radova je takođe kineska kompanija, Shandong Hi-Speed Group. Ona je već godinama prisutna na prostorima Balkana i dokazala se u mnogim projektima izgradnje…
Poruke o nezgodama prouzrokuju još više nezgoda?
Istraživanje koje su zajedno sproveli univerziteti u Minesoti i Torontu dovelo je do zanimljivih zaključaka. Naime, stručnjaci su konstatovali da poruke o nezgodama i njihovom broju na promenljivoj signalizaciji na auto-putevima donose više štete nego koristi. Iako su ove poruke uobičajne i predstavljaju standardni deo kampanja, one zapravo imaju negativan efekat na celokupnu bezbednost saobraćaja. Poznato je da svako odvraćanje pažnje neposredno utiče na bezbednost. Ipak ono što su profesori Džonatan Hal i Džošua Medsen zapazili prateći podatke sa auto-puteva u Teksasu daje drugu perspektivu, kad su u pitanju specifično…
Jedinstveni sistem naplate putarine u regionu
Dobra vest za sve vozače stigla je sa skorašnjeg samita u Ohridu, gde je dogovorena implementacija za jedinstveni sistem naplate putarine u zemljama organizacije “Otvoreni Balkan”. Na taj način, vozači bi od avgusta trebalo da sa istim tag uređajem mogu da plate putarinu u Albaniji, Severnoj Makedoniji i Srbiji, što će značajno olakšati putovanja. Mnogi vozači iz Srbije su još prošle godine mogli da se uvere u to koliko je jednostavnije proći i kroz Makedoniju uz elektronsku naplatu, s obzirom da su kartice sa iznosom za prolaz kroz zemlju deljene…
Crna Gora i dalje bez auto-puta
Iako su teške mašine odavno već napustile gradilište prioritetne deonice auto-puta Bar – Boljare, građani Crne Gore i dalje nemaju privilegiju da koriste najbržu saobraćajnicu i njome preskoče opasni kanjon Morače. Nakon najtežeg dela projekta, izgradnje same konstrukcije puta, sada se prešlo na opremanje auto-puta sistemima za tunele i mostove, svetlosnom, vertikalnom i horizontalnom signalizacijom. Iako možda na prvi pogled ne deluje tako, i ovo je definitivno veliki posao, s obzirom na to da se ova deonica auto-puta mahom i sastoji od mostova i tunela. Kašnjenje tenderskih procedura i određena…
Projektuje se brzi put Bihać-Velika Kladuša
Autoceste FBiH objavile su tenderski poziv za prikupljanje ponuda za izradu idejnog projekta za brzu saobraćajnicu Bihać-Cazin-Velika Kladuša-Granica sa Hrvatskom. Put bi trebalo da bude dug oko 47 kilometara, a povezaće tri privredno značajna grada u Federaciji Bosne i Hercegovine sa Hrvatskom, što će u mnogome olakšati i privrednu aktivnost ovog kraja koji je dosta oslonjen na okolna mesta u Hrvatskoj. Saobraćajnica će biti projektovana za brzine od 100 km/h, a na pojedinim delovima i od 80 km/h, sa po dve saobraćajne trake u oba smera. Projekat bi trebalo da…
Nastavak gradnje Autoputa u Crnoj Gori do kraja godine
Nakon dugotrajne i mukotrpne izgradnje prve deonice autoputa Bar-Boljare, između Smokovca i Mateševa i konačnog privođenja kraju ovog kompleksnog, skupog i fantastičnog građevinskog poduhvata, najzad je došlo vreme da se započne i druga deonica autoputa. Iz ministarstva za kapitalne investicije Crne Gore najavljuju da će gradnja druge deonice autoputa otpočeti do kraja ove godine. Deonica od Mateševa ka granici Srbije, do Andrijevice će biti sledeća na kojoj će se građevinari obresti. Ukupna dužina deonice do Boljara biće oko 70 km, a još se razmatra da li će se raditi kompletna…
Otvorena deonica autoputa Miloš Veliki
Deo autoputa Miloš Veliki i deo deonice Preljina – Požega, otvoren je za saobraćaj. Deonica od 11,5 kilometara do Pakovraće je otvorena pre kompletiranja cele deonice u dužini od 30,9 kilometara. I ranije su postojale indicije da bi ova deonica mogla biti prva otvorena zbog velikog značaja za tranzit kroz Čačak i sam saobraćaj u Čačku, s obzirom da je obilaznica oko ovog grada već godinama preopterećena daleko iznad svog projektovanog PGDSa. Gužve su uzrokovane zbog značaja saobraćajnice za vezu Šumadije, Beograda i Vojvodine sa Zlatiborom, Raškom oblasti i Crnom…