Tag: putevi

Implementiran Vidar sistem za kontrolu preopterećenja vozila

BalkanTraffic
vidar

Sistem pod nazivom Vidar, kompanije Adaptive Recognition implementiran je na nekoliko auto-puteva u Evropi. Sistem kontroliše osovinska opterećenja i pomaže u sprovođenju propisanih težina. Preopterećenost vozila jasno ugrožava sigurnost saobraćaja na mnogim putevima i auto-putevima. Vozači koji zanemaruju propisano osovinsko opterećenje ne samo da oštećuju puteve, već mogu i lakše izgubiti kontrolu nad vozilom zbog prekomerne težine. Zahvaljujući weigh-in-motion (merenje u pokretu) sistemu kompanije Cross Zlín koji sadrži Vidar kameru za praćenje saobraćaja Adaptive Recognition, kontrola i kažnjavanje prekrašaja je automatizovano u četiri različite Evropske države. Izazovi Osim već pomenutih…

Počinje izgradnja auto-puta Banja Luka – Prijedor

BalkanTraffic
auto-puta Banja Luka - Prijedor

Iako je od zvaničnog otvaranja izgradnje auto-puta Banja Luka – Prijedor prošlo više od šest meseci, tek u narednim danima će zapravo otpočeti građevinski radovi na auto-putu koji će povezati glavni grad Republike Srpske i njen istočni deo. Auto-put koji će koštati oko 300 miliona evra gradiće i finansirati Kina, dok će model saradnje biti koncesija. Što znači da će kineski investitor i upravljati saobraćajnicom. Glavni izvođač radova je takođe kineska kompanija, Shandong Hi-Speed Group. Ona je već godinama prisutna na prostorima Balkana i dokazala se u mnogim projektima izgradnje…

Poruke o nezgodama prouzrokuju još više nezgoda?

BalkanTraffic
poruke o nezgodama

Istraživanje koje su zajedno sproveli univerziteti u Minesoti i Torontu dovelo je do zanimljivih zaključaka. Naime, stručnjaci su konstatovali da poruke o nezgodama i njihovom broju na promenljivoj signalizaciji na auto-putevima donose više štete nego koristi. Iako su ove poruke uobičajne i predstavljaju standardni deo kampanja, one zapravo imaju negativan efekat na celokupnu bezbednost saobraćaja. Poznato je da svako odvraćanje pažnje neposredno utiče na bezbednost. Ipak ono što su profesori Džonatan Hal i Džošua Medsen zapazili prateći podatke sa auto-puteva u Teksasu daje drugu perspektivu, kad su u pitanju specifično…

Jedinstveni sistem naplate putarine u regionu

BalkanTraffic
jedinstveni sistem naplate

Dobra vest za sve vozače stigla je sa skorašnjeg samita u Ohridu, gde je dogovorena implementacija za jedinstveni sistem naplate putarine u zemljama organizacije “Otvoreni Balkan”. Na taj način, vozači bi od avgusta trebalo da sa istim tag uređajem mogu da plate putarinu u Albaniji, Severnoj Makedoniji i Srbiji, što će značajno olakšati putovanja. Mnogi vozači iz Srbije su još prošle godine mogli da se uvere u to koliko je jednostavnije proći i kroz Makedoniju uz elektronsku naplatu, s obzirom da su kartice sa iznosom za prolaz kroz zemlju deljene…

Crna Gora i dalje bez auto-puta

BalkanTraffic

Iako su teške mašine odavno već napustile gradilište prioritetne deonice auto-puta Bar – Boljare, građani Crne Gore i dalje nemaju privilegiju da koriste najbržu saobraćajnicu i njome preskoče opasni kanjon Morače. Nakon najtežeg dela projekta, izgradnje same konstrukcije puta, sada se prešlo na opremanje auto-puta sistemima za tunele i mostove, svetlosnom, vertikalnom i horizontalnom signalizacijom. Iako možda na prvi pogled ne deluje tako, i ovo je definitivno veliki posao, s obzirom na to da se ova deonica auto-puta mahom i sastoji od mostova i tunela. Kašnjenje tenderskih procedura i određena…

Projektuje se brzi put Bihać-Velika Kladuša

admin

Autoceste FBiH objavile su tenderski poziv za prikupljanje ponuda za izradu idejnog projekta za brzu saobraćajnicu Bihać-Cazin-Velika Kladuša-Granica sa Hrvatskom. Put bi trebalo da bude dug oko 47 kilometara, a povezaće tri privredno značajna grada u Federaciji Bosne i Hercegovine sa Hrvatskom, što će u mnogome olakšati i privrednu aktivnost ovog kraja koji je dosta oslonjen na okolna mesta u Hrvatskoj. Saobraćajnica će biti projektovana za brzine od 100 km/h, a na pojedinim delovima i od 80 km/h, sa po dve saobraćajne trake u oba smera. Projekat bi trebalo da…

Autonomna vozila ili vozila bez vozača ili…?

admin

Sa nezaustavljivim razvojem tehnologije, dolaze i neke manje atraktivne a podjednako bitne odluke i pitanja. U poslednje vreme, kako tehnologija autonomnih vozila napreduje, postavlja se pitanje kako kvalifikovati sve različite tehnologije koje prodiru na tržište i kako ih ozakoniti, regulisati i podstaći. Ovakva vozila se trenutno dele na dve najšire kategorije: Potpuno automatizovana vožnja i vožnja sa nadzorom vozača. Vožnja sa nadzorom vozača podrazumeva samo određene fukncionalnosti, kao što su držanje vozila unutar svoje trake na autoputu, automatsko parkiranje i slično. Potpuno automatizovana vozila ne zahtevaju nikakvu pažnju vozača, pa…

Nastavak gradnje Autoputa u Crnoj Gori do kraja godine

admin

Nakon dugotrajne i mukotrpne izgradnje prve deonice autoputa Bar-Boljare, između Smokovca i Mateševa i konačnog privođenja kraju ovog kompleksnog, skupog i fantastičnog građevinskog poduhvata, najzad je došlo vreme da se započne i druga deonica autoputa. Iz ministarstva za kapitalne investicije Crne Gore najavljuju da će gradnja druge deonice autoputa otpočeti do kraja ove godine. Deonica od Mateševa ka granici Srbije, do Andrijevice će biti sledeća na kojoj će se građevinari obresti. Ukupna dužina deonice do Boljara biće oko 70 km, a još se razmatra da li će se raditi kompletna…