Norveška je u punom zamahu izgradnje najdužeg i najdubljeg podvodnog drumskog tunela na svetu. Tunel će postati jedan od najbitnijih delova auto-puta uz obalu. Tunel pod nazivom Rogfast biće dug 27 kilometara, a na najdubljoj tački spuštaće se čak 392 metra ispod nivoa mora. Ideja celog projekta je da se eliminisanjem trajekta značajno skrati putovanje.
Radovi su počeli još u januaru 2018. godine, ali su krajem 2019. zaustavljeni zbog značajnih prekoračenja troškova, što je dovelo do raskida postojećih ugovora i reorganizacije projekta. Izgradnja je nastavljena krajem 2021. godine, a završetak se sada očekuje 2033. godine. Procena vrednosti projekta iznosi oko 25 milijardi norveških kruna, odnosno približno 2,4 milijarde dolara.
Brža veza između Bergena i Stavanger-a
Rogfast će zameniti postojeće trajektne linije između Bergena i Stavanger-a, drugog i četvrtog najvećeg grada u Norveškoj. Time će se skratiti vreme putovanja za oko 40 minuta, što će znatno olakšati svakodnevna putovanja stanovnicima regiona i poboljšati protok saobraćaja.
Tunel je deo velikog procesa modernizacije obalskog puta E39, koji se proteže u dužini od oko 1.100 kilometara. Put povezuje Trondheim na severu sa Kristiansandom na jugu. Danas vožnja celom rutom traje oko 21 sat i podrazumeva korišćenje sedam trajekata. Cilj projekta E39 jeste da se trajekti potpuno uklone iz sistema, izgradnjom tunela i mostova koji bi prepolovili ukupno vreme putovanja. Očekuje se da će kompletna transformacija biti završena najranije 2050. godine.
Izgradnja Rogfast tunela predstavlja jedan od najzahtevnijih infrastrukturnih projekata u Evropi i značajan iskorak u unapređenju mobilnosti, povezanosti i bezbednosti na norveškim putevima.
