U dinamičnom pejzažu urbane mobilnosti, bezbednost i prilagodljivost su najvažniji. Sernis SR-CITI-BALI je revolucionarno rešenje dizajnirano da redefiniše urbane prostore promovisanjem separacije i kohezije. Uparen sa najnovijom inovacijom, čelično pocinkovanim ankerom A3, SR-CITI-BALI garantuje poboljšanu stabilnost za različite urbane primene. Fleksibilni stubovi za dinamične urbane prostore SR-CITI-BALI stoji na čelu transformacije urbanih pejzaža, povećavajući bezbednost i slobodu pešaka. Izrađeni od izdržljivih, ali fleksibilnih materijala, ovi stubovi obezbeđuju dugovečnost u performansama, otporni na udarce i lakih i teških vozila. SR-CITI-BALI pri udarcu automobila, apsorbuje silu bez izazivanja veće štete. Ovo ne…
Category: Infrastruktura
Ulaganje u parking prostore i garaže: Postoji li perspektiva na Balkanu?
Ulaganje u parking prostore i garaže sve češće se prepoznaje kao stabilna i dugoročno isplativa investicija. Rastuća urbanizacija, povećanje broja vozila i nedostatak parking prostora u većim gradovima čine ovu industriju posebno atraktivnom. Privatni investitori širom sveta, uključujući Balkan, sve više prepoznaju potencijal ove grane nekretnina. Dovoljno je čuti informaciju da je vrednost ove industrije procenjena na oko 4,5 milijarde dolara, uz projekciju porasta vrednosti do čak 11,5 milijardi 2031. godine. U Evropi postoje i vrlo poznati brendovi u ovoj industriji čija je primarna delatnost upravljanje privatnim parkiralištima. Prakse i…
Hoće li BiH dobiti još jedan auto-put?
Vlada Federacije BiH donela je Odluku o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju auto-puta Jadransko-jonska autocesta kroz Bosnu i Hercegovinu. U pitanju je deonica Počitelj – Stolac. Ova odluka je doneta na predlog Federalnog ministarstva saobraćaja i komunikacija, a zanimljivo je da je ovo drugi put da se donosi. Naime, ista odluka doneta je pre više od dve godine i od tada je tekao rok za početak eksproprijacije zemljišta i nekretnina na budućoj deonici auto-puta. Kako ovaj proces nije započetak u naredne dve godine, pravno je bilo neophodno ponovo doneti odluku.…
Probijanje tunela Munjino Brdo na deonici auto-puta Miloš Veliki: Završetak radova tek sledeće godine
Ministar Goran Vesić najavio je da će probijanje tunela Munjino Brdo biti završeno do kraja ove godine. Na novoj deonici auto-puta Miloš Veliki između Pakovraća i Požege, ovo će biti ključan trenutak za završetak projekta. Probijanje tunela očekuje se nakon 20. decembra, iako je prvobitno planirano da cela deonica bude završena do kraja ove godine. Tunel Munjino Brdo je jedna od najvažnijih tačaka na ovoj deonici i dug je 2700 metara. Radovi na desnoj i levoj cevi tunela Prema najavama, ostalo je da se prokopa još 32 metra u desnoj…
Počinje postavljanje super brzih punjača za električna vozila na auto-putevima u Srbiji
U skladu sa ranije obavljenim tenderom, u toku je projekat postavljanja super brzih punjača duž auto-puteva u Srbiji. Plan ministarstva ima za cilj da Srbija do aprila naredne godine postavi ukupno 164 punjača za električna vozila. Time bi se vozačima električnih vozila omogućilo mnogo lakše putovanje duž auto-puteva. Ovo bi takođe dalo dodatni zamah tranzitnom saobraćaju EV-a. Super brzi punjači snage do 300 kW Prvi korak ovog plana podrazumeva instalaciju deset “super brzih” punjača snage do 300 kilovata. Ovi punjači će omogućiti brzo i efikasno punjenje električnih automobila, čime se…
Otvoren most “Hercegovina”
Svečanim programom i vatrometom otvorena je poddeonica Počitelj – Zvirovići i most “Hercegovina”, deo auto-puta Koridora Vc. Koridor Vc predstavlja vezu između Budimpešte i Ploča. Deonica je duga 11,7 kilometara i između ostalog se sastoji i od grandioznog mosta “Hercegovina”. Most je dugačak skoro ceo kilometar, a visok oko 100 metara. U sklopu poddeonice Počitelj – Zvirovići izgrađeni su još i petlja Počitelj, tunel Počitelj, tri vijadukta i otvorena trasa. Poddeonica Počitelj – Zvirovići povezuje se na ranije završenu deonicu Međugorje – Bijača dužine deset kilometara. Denis Lasić, direktor Javnog…
Objavljen tender za nadzor izgradnje deonice Mateševo – Andrijevica
Novi tender koje je objavilo državno preduzeće za puteve Crne Gore – Monteput, sluti na skori nastavak radova na izgradnji auto-puta. Preduzeće je raspisalo tender za nadzor nad izradom projektne dokumentacije i izvođenjem radova na izgradnji deonice autoputa Bar – Boljare između Mateševa i Andrijevice. Ova deonica, na kojoj bi trebalo da počnu radovi ove godine, dugačka je 22 kilometra. Ova deonica je ključna za povezivanje severa i juga Crne Gore, i nadovezuje se direktno na deonicu Mateševo – Podgorica. S obzirom da finansiranje dolazi iz EU, tender je usklađen…
Završetak brze saobraćajnice Šabac – Loznica do kraja godine
Radovi na izgradnji brze saobraćajnice Šabac – Loznica, duge oko 55 kilometara, privode se kraju. Do sada je završeno oko 80 odsto svih radova. Ova saobraćajnica je ključna za unapređenje putne infrastrukture u zapadnom delu Srbije. Ona će omogućiti brže i bezbednije putovanje između dva grada. Takođe će značajno olakšati putovanje na bitnom koridoru koji povezuje Vojvodinu i Beograd sa BiH. Za razliku od trenutne magistrale, nova saobraćajnica će imati po dve trake u oba smera i zaobilaziće sva naseljena mesta. To će značajno smanjiti gužve i povećati bezbednost, uz…
Probijen najduži tunel na Koridoru Vc
Na deonici Poprikuše – Nemila na Koridoru Vc, u sredu je svečano završen proboj leve cevi tunela Golubinja. Tunel Golubinja je inače i najduži tunel na celom koridoru u BiH. Kao takav on predstavlja i najveći izazov građevinarima. Tunel Golubinja dug je 3,6 kilometara i nalazi se između Zenice i Žepča. Trenutno je najduži drumski tunel koji se gradi u BiH i znatno će skratiti put od Sarajeva ka severu BiH. Ugovor o izgradnji dionica Poprikuše – Nemila, potpisan je u novembru 2020. godine i obuhvata projektovanje i izgradnju 5,5…
Sa jednim tagom kroz Hrvatsku i BiH
JP Autoceste FBiH i Hrvatske autoceste potpisali su aneks Memoranduma o poslovnoj saradnji. Proširena saradnja ima za cilj omogućavanje korišćenja istog tag-a na mrežama auto-puteva obe zemlje. Ideja je da interoperabilnost tagova bude u funkciji do kraja juna. “Uspješno smo završili povezivanje sa Hrvatskim autocestama. Puštanje sustava u rad očekujemo do kraja lipnja. Tada će vozači moći u potpunosti da iskoriste benefite koje pruža interoperabilnost elektroničkih sustava naplate cestarine u obje zemlje. Jednostavno ne morate više da kupujete poseban tag, već ćete imati jedan koji koristite za elektronsku naplatu cestarine…