Category: Infrastruktura

Počeli pripremni radovi za tunel kroz Kadinjaču: Projekat vredan 102 miliona evra

BalkanTraffic
tunel

Pripremni radovi na izgradnji državnog puta Dub–Dubci, koji uključuje tunel ispod prevoja Kadinjača, počeli su u oktobru 2026. godine. Projekat vredan 102 miliona evra obuhvata izgradnju 6,28 kilometara nove trase, tunela dužine 1.260 metara i šest mostova. Nova saobraćajnica trebalo bi da skrati put između Užica i Bajine Bašte za oko šest kilometara i unapredi bezbednost saobraćaja u zapadnoj Srbiji. Tunel Kadinjača deo nove saobraćajne veze Prema podacima Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, ugovor o izgradnji deonice Dub–Dubci potpisan je 14. septembra 2026. godine. Izabrani izvođač radova je kineska kompanija…

Hrvatska ulaže 900 miliona evra u rekonstrukciju železničke pruge Dugo Selo – Novska

BalkanTraffic
Voz na pruzi u Hrvatskoj.

Hrvatska je napravila novi korak u modernizaciji železničke infrastrukture potpisivanjem ugovora vrednog gotovo 900 miliona evra za rekonstrukciju pruge Dugo Selo – Novska i izgradnju drugog koloseka. Projekat obuhvata 83 kilometra pruge i predstavlja jedno od najvećih ulaganja u železnički saobraćaj u istoriji zemlje. Ugovor je potpisan 1. oktobra 2026. godine, a glavni izvođač radova biće indijska kompanija Afcons Infrastructure Limited. Prema najavama hrvatskih institucija, početak radova očekuje se u prvoj polovini 2027. godine, dok je za njihovo izvođenje predviđeno pet godina i deset meseci. Drugi kolosek, modernizacija stanica i…

Uspešno testirana pruga Beograd–Budimpešta, čeka se konačna potvrda za putnički saobraćaj

BalkanTraffic
pruga Budimpešta

Završno testiranje železničke pruge Beograd–Budimpešta uspešno je završeno, a tokom probe simuliran je saobraćaj u uslovima maksimalnog opterećenja. Vozovi su više sati saobraćali prema planiranom redu vožnje za periode najveće frekvencije, ali bez putnika. Testiranje je sprovedeno tokom noći između 3. i 4. oktobra na mađarskom delu pruge. Prema navodima mađarskog ministra saobraćaja Davida Vitezija, cilj je bio da se proveri kako sistem funkcioniše u uslovima koji što vernije odgovaraju budućem redovnom putničkom saobraćaju. Simuliran saobraćaj u periodu najvećeg opterećenja Tokom testa vozovi su saobraćali satima prema planiranom dnevnom redu…

Bugarska, Grčka i Rumunija usvojile plan za 25 transportnih projekata vrednih 22,8 milijardi evra

BalkanTraffic
Most preko Dunava

Bugarska, Grčka i Rumunija potpisale su akcioni plan za razvoj prekogranične transportne infrastrukture koja treba da poveže Egejsko more, Dunav i Crno more. Plan obuhvata 25 prioritetnih projekata, čija je ukupna procenjena vrednost oko 22,8 milijardi evra. Akcioni plan potpisan je 29. septembra u Briselu, u okviru saradnje tri zemlje na razvoju Crnomorsko-egejskog transportnog koridora. Projekti su izabrani iz šireg portfolija od 53 inicijative, a prema zvaničnim informacijama deo potrebnog finansiranja već je obezbeđen. Železnica među glavnim prioritetima Najveći deo planiranih projekata odnosi se na železničku infrastrukturu. Ciljevi uključuju povećanje…

EU sprema više od 50 milijardi evra za saobraćaj: Šta to znači za Srbiju i Zapadni Balkan?

BalkanTraffic
EU ulaganja u saobraćaj – evropska železnička i drumska infrastruktura

Evropska unija priprema novo veliko ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu. Evropska komisija predložila je 51,5 milijardi evra za transport kroz Connecting Europe Facility (CEF) u periodu od 2028. do 2034. godine, što bi trebalo da ubrza izgradnju i modernizaciju evropske transportne mreže. Tema je posebno važna za Srbiju i Zapadni Balkan, jer je region uključen u evropske transportne koridore i predstavlja važnu vezu između centralne Evrope i Mediterana. Predlog je u centru pažnje tokom ovogodišnjih Connecting Europe Days, koji se od 28. septembra do 1. oktobra održavaju u Briselu. Evropska komisija…

Crna Gora planira 610 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica vrednih 11 milijardi evra

BalkanTraffic
Izgradnja auto-puta u Crnoj Gori kroz planinski predeo

Izgradnja nove putne mreže mogla bi da traje do 2038. godine. Među prioritetima su nastavak auto-puta Bar–Boljare, obilaznica Budve i Jadransko-jonski auto-put, dok će za pojedine projekte tek biti potrebno obezbediti finansiranje i završiti projektnu dokumentaciju. Crna Gora planira izgradnju još oko 610 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, za šta će, prema aktuelnim procenama, biti potrebno približno 11 milijardi evra. Prema dokumentu „Pregled projekata mreže auto-puteva i brzih saobraćajnica u Crnoj Gori“ i projekcijama državne kompanije Monteput, poslednje deonice za koje postoje okvirni rokovi mogle bi da budu završene 2037.…

Zašto se putevi „raspadaju“ nakon snega: Nevidljivi neprijatelj asfalta

BalkanTraffic
sneg

Svi se radujemo prvim pahuljama snega. Ipak, ako smo vozači ili putari, ta radost traje svega par sekundi – dok se ne setimo šta na sve čeka. Osim uobičajnih problema sa čišćenjem, gužvama, ledom, proklizavanjima, čim se sneg otopi, vozači se suočavaju i sa iznenadnim rupama. Mnogi misle da je problem samo u kvalitetu asfalta. Ipak, glavni krivac je jednostavna fizika i jedan prirodni proces. Moć vode i ciklus smrzavanja Glavni razlog propadanja puta je takozvani ciklus smrzavanja i odmrzavanja. Asfalt na prvi pogled deluje potpuno čvrsto. Ipak, on vremenom…

Nastavak izgradnje auto-puta u Crnoj Gori: Nova deonica Mateševo–Andrijevica uskoro kreće

BalkanTraffic

Nakon završetka prve deonice auto-puta Bar–Boljare, od Smokovca do Mateševa, Crna Gora nastavlja izgradnju saobraćajne infrastrukture ka granici sa Srbijom. Druga deonica, od Mateševa do Andrijevice, duga 21 kilometar, ulazi u završnu fazu priprema, a nadležni očekuju da bi radovi mogli početi već u drugoj polovini godine. Za ovu fazu projekta, procenjene vrednosti od oko 550 miliona evra, već se prijavilo deset kompanija na međunarodnom tenderu. Izbor najpovoljnijeg izvođača planiran je za leto. Izbor će pratiti stroga kontrola kvaliteta i uslova koju će sprovoditi Evropska banka za obnovu i razvoj…

Zašto proširenje puteva ne rešava gužve?

BalkanTraffic

Proširenje puteva i izgradnja novih traka smatra se očiglednim rešenjem za saobraćajne gužve. Ideja je jednostavna: ako je potražnja za vožnjom visoka, a ponuda ograničena, proširenje kapaciteta trebalo bi da omogući većem broju ljudi da se kreće lakše i brže. Međutim, istraživanja u oblasti saobraćaja ukazuju da ovakav pristup često ima suprotan efekat. Fenomen poznat kao „indukovana potražnja“ objašnjava zašto novi drumski kapaciteti brzo prestaju da poboljšavaju protočnost. Kada se kapacitet puta poveća, vožnja postaje privlačnija jer se smanjuje vreme putovanja i nervoza. Kao rezultat, više ljudi odlučuje da vozi,…

Solarne elektrane uz auto-put A3 u Hrvatskoj

BalkanTraffic
solarne elektrane

Hrvatske autoceste (HAC) raspisale su tender za idejna rešenja solarnih elektrana na četiri lokacije duž auto-puta A3, na potezu od Zagrebačke do Vukovarsko-sremske županije. Projekat predviđa izgradnju solarnih elektrana na površini od približno 36 hektara, a cilj je smanjenje energetske zavisnosti HAC-a kroz prelazak na čiste izvore energije. Tri modela proizvodnje energije i analiza isplativosti Projektanti koji učestvuju na tenderu moraju da izrade idejno rešenje za svaku od predviđenih solarnih elektrana, kao i tri različita modela proizvodnje električne energije. Pored toga, potrebno je izraditi detaljnu analizu isplativosti, kako bi se…