Bezbedna pešačka zona zahteva mnogo više od uklanjanja automobila — vidljivost prelaza, adekvatno osvetljenje, razdvajanje tokova i pristupačnost za sve su principi koje mnogi gradovi u regionu i dalje ignorišu.
Category: Urbana mobilnost
Može li bicikl kao prevozno sredstvo da zaživi i u manjim sredinama?
Bicikl kao svakodnevno prevozno sredstvo ima veliki potencijal i u manjim gradovima Srbije – saznajte koji su ključni preduslovi i šta Evropa radi da to postane stvarnost.
Autonomni autobusi stigli u Luksemburg: Novi pilot projekat u Evropi
U gradu Eš u Luksemburgu pokrenut je pilot projekat kojim se uvode dva besplatna autonomna električna šatla u javni saobraćaj. Zanimljivo je da iza projekta stoji Nacionalna železnička kompanija. Projekat je deo postojeće vizije u kojoj ova kompanija postaje platforma za razvoj pametne mobilnosti. Nova linija povezuje železničku stanicu sa univerzitetom i srednjom školom, dok je osnovna svrha da se olakša kretanje građanima i studentima. Ruta je duga oko pet kilometara, a vozila saobraćaju radnim danima od 9 do 14 časova. Maksimalna brzina kretanja je 25 kilometara na sat, pa…
Subvencije za kupovinu bicikala u Novom Sadu izazvale ogromno interesovanje
Gradska uprava za zaštitu životne sredine objavila je konkurs za dodelu subvencija za kupovinu novih bicikala. Akcija se sprovodi u saradnji sa udruženjem „Srbija EPIK“ a u okviru akcije „Biciklom za zeleni Novi Sad“. Konkurs je otvoren do ponedeljka, 22. septembra. Pravo na subvenciju u iznosu od 12.000 dinara moći će da ostvari oko 1.500 Novosađana. Biciklom za zdraviji i zeleniji grad Za realizaciju projekta Grad Novi Sad izdvojio je 18 miliona dinara, što omogućava nabavku ukupno 6.336 bicikala. Cilj programa je da se poveća broj aktivnih biciklista u gradu…
Niš dobija prvi servis za iznajmljivanje električnih trotineta
U Nišu je pokrenut prvi servis za iznajmljivanje električnih trotineta u Srbiji. Servis je pokrenut u okviru pilot projekta „Unapređenje mikromobilnosti na teritoriji grada Niša“. Kako električni trotineti postaju deo strategije urbane mobilnosti širom Evrope, i region polako prihvata ove tekovine. U velikim gradovima trotineti se koriste kao brza, ekološka i cenovno pristupačna alternativa privatnom automobilu i javnom prevozu. Naročito su pogodni za kraće relacije, ali i kao dopuna javnom prevozu. Nisu glomazni, lako se sklapaju i unose u autobuse ili vozove. Projekat je realizovan u saradnji Gradske uprave za komunalne…
Evropski gradovi na dva točka: Deset godina razvoja biciklističkog saobraćaja
U poslednjoj deceniji, bicikl je postao centralni element urbane mobilnosti u mnogim evropskim gradovima. Suočeni sa sve većim izazovima zagađenja, saobraćajnih gužvi i klimatskih promena, lokalne vlasti uvideli su prednosti biciklističkog saobraćaja i počeli da ga sistematski razvijaju. Pandemija COVID-19 dodatno je ubrzala ovaj trend, jer je hiljade ljudi širom Evrope počelo da koristi bicikle kao bezbedno i fleksibilno prevozno sredstvo. Lideri u transformaciji: Amsterdam, Kopenhagen, Pariz i Berlin Amsterdam je već decenijama poznat kao „biciklistička prestonica sveta“, ali ni danas ne prestaje da ulaže u infrastrukturu. Grad ima više…
Čačak uvodi subvencije za kupovinu bicikala
Grad Čačak od ove godine uvodi subvencije za kupovinu bicikala. Ovo je prvi put da se u budžetu grada izdvojena sredstva za ovu namenu. Time se po prvi put iz budžeta izdvaja novac za podsticanje građana na korišćenje ekološki prihvatljivih prevoznih sredstava. Cilj projekta je smanjenje broja motornih vozila na ulicama, što bi rezultiralo manjim gužvama i smanjenjem zagađenja vazduha. Iz gradske vlasti navode da je Čačak poznat po velikom broju automibila po glavi stanovnika, pa je ovo jedan od načina za borbu protiv negativnih efekata privatnih vozila. Ukoliko interesovanje…
Osnovano stručno udruženje “Centar za planiranje saobraćaja”: Intervju sa predsednikom UO, prof. dr Ivanom Ivanovićem
Ovih dana u Beogradu osnovano je stručno udruženje Centar za planiranje saobraćaja. U vezi sa razlozima za osnivanje udruženja, ciljevima i pravcima delovanja udruženja imali smo prilike da porazgovaramo sa predsednikom udruženja prof. dr Ivanom Ivanovićem. Kako je nastala ideja o osnivanju udruženja Centar za planiranje saobraćaja i šta Vas je motivisalo da pokrenete ovakvu organizaciju? Izdvojio bih dva osnovna razloga za koje mogu reći da su inicirala ideju o osnivanju udruženja. Prisustvujući ovogodišnjoj manifestaciji „Inženjerka godine“ čuo sam nešto što mi je dodatno dalo vetar u leđa u pokretanju…
Sarajevo dodeljuje 140 subvencija za kupovinu bicikala
Grad Sarajevo, u saradnji sa Intesa Sanpaolo Bankom u Bosni i Hercegovini, pokrenuo je inicijativu za subvencionisanje kupovine bicikala. Ovo će pružiti građanima priliku da jednostavnije i povoljnije nabavke svog dvotočkaša. U okviru ove akcije, biće dodeljeno ukupno 140 vaučera u vrednosti od 100 evra za kupovinu bicikala. Vaučeri se mogu iskoristiti samo u previđenim prodavnicama. Cilj ovog programa je da se stanovnici Sarajeva podstaknu na korišćenje bicikala kao zdravije i održivije alternative automobilima. Uz masovniju upotrebu bicikala, veliko zagađenje koje muči Sarajevo, moglo bi se donekle smanjiti. Prijava i…
Veliki porast stopa povreda u mikromobilnosti
Stopa povreda e-bicikla i motornih skutera porasla je između 2019. i 2022. – za 293 odsto, odnosno 88 odsto, prema novoj studiji Univerziteta Kolumbija. „Naši rezultati naglašavaju hitnu potrebu da se poboljša nadzor povreda i da se identifikuju strategije za gradove kako bi poboljšali bezbednost korisnika mikromobilnost“, rekla je dr Ketrin Barford, autor studije sa Kolumbije. „Razumevanje kako se vrste povreda i faktori rizika razlikuju u zavisnosti od načina korišćenja može da pomogne organizaciji hitnih službi i strategijama i politikama za promovisanje bezbedne upotrebe mikromobilnosti.“ Koristeći podatke iz Nacionalnog elektronskog…
