Author: BalkanTraffic

Novi sistem naplate javnog prevoza u Beogradu počinje sa radom

BalkanTraffic
sistem naplate javnog prevoza

Novi sistem naplate javnog prevoza u Beogradu, predstavljen je juče. Već od danas putnici će kupovati karte po novim cenama i na drugačiji način nego do sada. Kako je predočio gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić, kupovina karte je sada dostupna putem SMS-a. Slanjem određenog teksta na jedinstveni broj 9011 kupujete kartu za javni prevoz. U zavisnosti od karte koju želite da kupite, potrebno je poslati odgovarajući tekst. Tako za kartu od 90 minuta za zonu A morate poslati tekst A90, za zonu B ukucaćete B90. Za obe zone potrebno je pratiti…

Clearview Intelligence unapređuje vidljivost saobraćajnica u Kembridžu

BalkanTraffic

Kompanija Clearview Intelligence isporučila je projekat drumskih reflektujućih jedinica gradu Kembridžu. Čuveni Univerzitetski grad Kembridž ima 16 milja dugu autobusko-biciklističku rutu. Clearview je upravo završio ponovnu instalaciju SolarLite jedinice duž cele rute. SolarLite Active Road Studs su sjajno rešenje za lokacije gde su potrebni niži nivoi osvetljenja od standardnih uličnih svetiljki. Tako ovi elementi zapravo daju osvetljenje i bez direktne svetlosti uperene u njih, za razliku od uobičajnih, takozvanih “mačijih očiju”. Ovo značajno doprinosi bezbednosti jer je vozač svestan siluete puta mnogo ranije, te ima dovoljno vremena za reakciju. Uz…

Novi model predviđanja saobraćaja u gradu

BalkanTraffic
model predviđanja saobraćaja

Istraživanje naučnika iz Complexity Science Hub-a prikazalo je novi model mašinskog učenja koji može da predvidi saobraćajnu aktivnost u različitim zonama gradova. Koristeći podatke jedne od najvećih car-sharing kompanija u Italiji, istraživač Simone Danioti je uspeo da stvori model koji omogućava precizno prostorno-vremensko predviđanje saobraćaja u urbanim sredinama. Uz to, model omogućava i detekciju anomalija, kao što su štrajkovi i loši vremenski uslovi. Model bi mogao pomoći donosiocima odluka na nivou grada da osmisle i sprovode efikasnu transportnu politiku i kvalitetno urbano planiranje pružanjem uvida u interakciju različitih urbanih zona.…

Kako ostati bezbedan na motoru

BalkanTraffic
motociklista

Vožnja motocikla može biti uzbudljivo iskustvo, ali takođe nosi određene rizike. Prema Nacionalnoj upravi za bezbednost saobraćaja na autoputu (NHTSA), verovatnoća da će motociklista poginuti u sudaru je oko 27 puta veća nego kod putnika u putničkim vozilima. Da biste osigurali svoju bezbednost dok vozite motocikl, neophodno je da se pridržavate nekoliko vrlo važnih smernica. Koliko god voleli vožnju, sigurno ne želite da postanete deo crne statistike. Nosite zaštitnu opremu Nošenje odgovarajuće zaštitne opreme je ključno za bezbednost motocikla. Uključuje kacigu, rukavice, jaknu, pantalone i čizme. Kaciga je najvažniji deo…

Đerdapski koridor će se graditi do Negotina

BalkanTraffic
brzi put kod gradiške

U Srbiji se intenzivno radi na unapređenju putne infrastrukture. Đerdapski koridor jedan je od projekata koji će značajno poboljšati putne veze u istočnom delu zemlje. Ovaj brzi put će povezivati grad Golubac sa Donjim Milanovcem, Brzom Palankom, kao i Negotinom i Kladovom. Trenutno je u izgradnji saobraćajnica između auto-puta Beograd-Niš i Požarevca. Takođe je u izgradnji i deonica puta od Požarevca do Golupca. Ona će biti duga oko 53 kilometra i koja će značajno poboljšati povezanost ovog dela Srbije sa ostatkom zemlje. Nakon završetka deonice od Požarevca do Golupca, planira…

Istorija i budućnost biciklističkog saobraćaja su možda isti

BalkanTraffic

Istorija biciklističkog saobraćaja je fascinantna, datira iz ranog 19. veka. Prvi bicikl, nazvan „mašina za trčanje“, izumeo je Karl Drais 1817. godine u Nemačkoj. Bio je to drveni okvir sa dva točka i upravljačem, pogonjen nogama bicikliste, odnosno odgurivanjem o tlo. Ova mašina je utrla put modernom biciklu kakav danas poznajemo. Do sredine 19. veka, bicikl je postao popularniji i pristupačniji široj javnosti. Šezdesetih godina 18. veka uveden je prvi bicikl sa pedalama, koji je brzo zaživeo kao način prevoza. Međutim, tek krajem 1800-ih bicikli su počeli da postaju češći…

Putarine za teška vozila u Bugarskoj veća za 50%

BalkanTraffic

Vozači u Bugarskoj će osetiti udar na budžet usled najave vlade o povećanju putarine za 50%. Očekuje se da će povećanje, koje stupa na snagu 1. jula, doneti preko potreban prihod za poboljšanje putne infrastrukture u zemlji. Kako se navodi u saopštenju bugarskog Ministarstva za regionalni razvoj i javne radove, povećanje putarine u skladu je sa namerama poboljšanja putne infrastrukture. Dodatni prihod bi trebalo da bude direktno raspoređen održavanju postojeće putne mreže. Ministarstvo je branilo povećanje, navodeći da je neophodno finansirati kritične putne projekte i smanjiti zavisnost zemlje od finansiranja…

Otvorena prva deonica Moravskog koridora

BalkanTraffic
jedinstveni sistem naplate

Prva deonica Moravskog koridora, odnosno auto-puta Pojate-Preljina, otvorena je za saobraćaj. Deonica od Pojata do Makrešana kod Kruševca dugačka je 16,9 kilometara. Do oktobra bi trebalo da bude završeno dodatnih 10,7 kilometra do Koševa. Završetak deonice između Makrešana sa istočne strane Kruševca i Koševa sa zapadne, označiće i završetak pretvaranja trenutne obilaznice u auto-put. Na taj način će i centar Kruševca biti efikasnije povezan. Izgradnja ovih deonica značajna je za privredu i građane ovog kraja s obzirom da daje direktnu vezu na Koridor X. Prva deonica Moravskog koridora koja je…

Monteput nabavlja video sistem naplate putarine

BalkanTraffic
Monteput

Monteput će implementirati video sistem naplate u tunelu Sozina, koji povezuje glavni grad Crne Gore sa lukom Bar. Monteput, koji upravlja i održava puteve u Crnoj Gori, je inače javno preduzeće. Na sprovedenom tenderu za nabavku opreme pobedila je kompanija Emovis, sa kojom Monteput sarađuje već deset godina.  Oprema će se koristiti za naplatu putarine kroz tunel, a iz Monteputa planiraju i širu primenu u budućnosti. Sistem video-naplate podrazumevaće naplatu bez zaustavljanja. Namera je da se ovim načinom naplate postojeći sistem pojača i rastereti. Očekuje se da će novi sistem…

Kako naučiti o bezbednosti saobraćaja od insekata

BalkanTraffic

Fascinantni rojevi insekata koji putuju velikom brzinom i nikada se ne sudaraju dali su naučnicima vrlo zanimljivu ideju. Možemo li naučiti nešto o bezbednosti saobraćaja od insekata? Iako noćna vožnja čini samo oko 25% putovanja automobilom, skoro polovina nezgoda sa smrtnim ishodom dogodi se u to vreme. Sa tim na umu, postaje jasno koliko su razni senzori koji se mogu naći u novim vozilima bitni. Sistemi za detekciju i izbegavanje sudara već su neko vreme sastavni deo auto-industrije. Međutim, najčešće nisu i deo standardne opreme zbog svoje kompleksnosti i cene.…