Sofija je napravila novi korak ka realizaciji investicionog programa vrednog do 367 miliona evra, namenjenog modernizaciji javnog prevoza, obnovi ulične mreže i unapređenju infrastrukture za pešake i bicikliste. Gradska uprava je 16. oktobra otvorila ponude tri finansijske institucije koje žele da obezbede deo dugoročnog investicionog kredita, dok se paralelno priprema finansiranje Evropske investicione banke (EIB).
Program predstavlja jednu od najvećih planiranih investicija u saobraćajnu i urbanu infrastrukturu bugarske prestonice. Njegova realizacija trebalo bi da obuhvati nabavku novih vozila za javni prevoz, rekonstrukciju tramvajskih pruga, izgradnju važnih uličnih veza i unapređenje uslova za pešačenje i biciklizam.
Dva kredita za investicije u vrednosti od 367 miliona evra
Gradsko veće Sofije odobrilo je 10. septembra zaduživanje u ukupnom iznosu do 367 miliona evra. Plan predviđa dva dugoročna kredita: do 183,5 miliona evra od Evropske investicione banke i do 183,5 miliona evra od druge banke ili grupe finansijskih institucija.
Za drugi deo finansiranja pristigle su tri ponude, koje su otvorene 16. oktobra. Nakon provere ispunjenosti uslova i ocenjivanja, gradska uprava treba da objavi konačan rang ponuđača.
Finansiranje je namenjeno programu koji povezuje obnovu voznog parka sa unapređenjem infrastrukture. Prema podacima gradske uprave za nabavku novih vozila predviđeno je više od 176 miliona evra iz kreditnih sredstava, uz dodatno sufinansiranje kroz program „Razvoj regiona“.
Među planiranim nabavkama nalaze se novi autobusi, trolejbusi, električni autobusi i tramvaji. Cilj je postepena zamena najstarijih vozila, poboljšanje uslova putovanja i veća pristupačnost javnog prevoza.
Više od 22 kilometra ulica i sedam kilometara tramvajskih pruga
Značajan deo programa odnosi se na putnu i prateću infrastrukturu. Planirano je da se izgradi ili obnovi više od 22 kilometra ulica i bulevara, dok je za radove na tramvajskoj infrastrukturi predviđeno više od sedam kilometara pruga.
Program obuhvata 19 infrastrukturnih objekata, uključujući nedostajuće veze u trećem gradskom prstenu, među kojima su bulevari Kopenhagen i Istočna tangenta. Planirana je i izgradnja više od 11 kilometara biciklističkih staza, kao i obnova ili izgradnja približno 500.000 kvadratnih metara trotoara.
Među konkretnim projektima nalazi se izgradnja izdvojene tramvajske trase dužine 1,6 kilometara na bulevaru Kopenhagen, sa okretnicom kod stanice metroa Mladost 3. Predviđena je i izmena tramvajske trase na bulevaru generala Mihaila Skobeleva, kao i rekonstrukcija nekoliko postojećih tramvajskih pravaca.
Za putnu infrastrukturu planirano je približno 190 miliona evra, dok se oko 32 miliona evra izdvaja za projekte povezane sa tramvajskim kolosecima.
Finansiranje još nije u potpunosti zatvoreno
Evropska investiciona banka je 13. oktobra objavila projektni predlog za modernizaciju javnog prevoza u Sofiji, sa predloženim finansiranjem od oko 184 miliona evra i procenjenom ukupnom vrednošću projekta od 374 miliona evra. Prema objavljenim informacijama, projekat se i dalje nalazi u fazi procene i pregovora, što znači da konačno odobrenje i potpisivanje kredita tek predstoje.
Naredni koraci obuhvataju izbor finansijske institucije za drugi deo kredita i završetak procedure za finansiranje EIB-a. Nakon toga, dinamika realizacije zavisiće od spremnosti pojedinačnih projekata, ugovora o nabavci i građevinskih radova.
Za Sofiju je ključno da nabavka novih vozila bude praćena pouzdanijom infrastrukturom, jer kvalitet javnog prevoza ne zavisi samo od broja autobusa i tramvaja već i od uslova u kojima saobraćaju.
