Ideja auto-klubova nije nova, ali sa velikim igračima u MaaS svetu postaje bliža realnosti nego ikad. Auto-klubovi zapravo bi predstavljali veliku zajednicu vozača koja ne bi posedovala sopstvena vozila. Oni bi po potrebi iznajmljivali vozilo na dnevnom ili nedeljnom nivou. Razlika u odnosu na rent-a-car servise je način korišćenja i naravno cena. Pre svega bi se ovakva udruženja definisala geografski, a glavni benefiti za lokalne zajednice bi bilo smanjenje neophodnog prostora za parkiranje vozila i druge uštede.
Zanimljiva vest nam dolazi iz Bolt-a, ride-hailing servisa sličnog Uberu ili beogradskom CarGo-u. Naime, kompanija je u svoju strategiju uključila promociju i podršku auto-klubovima, kao i lokalnim zajednicama u realizaciji ove ideje. Iz menadžmenta čak najavljuju mogućnost formiranja Bolt auto-kluba. Prema njihovoj studiji, auto-klubovi od 5.000 vozila, mogli bi zameniti čak 48.000 privatnih automobila u Velikoj Britaniji.
Ono što iz ove kompanije navode kao preduslov za uspeh je uređen sistem pretplatnih parking karata za ova vozila i njihove korisnike, s obzirom da su se stanarske dozvole do sada izdavale samo za vozila u vlasništvu. Zatim, promocija i bolja infrastruktura za punjenje električnih vozila, kao i veća uključenost lokalnih vlasti, značajno bi pomogli da ovakav sistem zaživi. Pri čemu bi lokalna zajednica obilato profitirala od značajnih prostornih ušteda usled smanjenja potrebe za parkiranjem.
