Gradska skupština Subotice dala je saglasnost na konačni ugovor o javno-privatnom partnerstvu sa elementima koncesije, kojim će kompanija Trans-Jug iz Obrenovca preuzeti obavljanje javnog gradskog i prigradskog prevoza u ovom gradu. Ovaj ugovor važiće narednih 15 godina, a novi prevoznik će sa radom zvanično početi 1. marta.
Promene u linijama i vozilima
Prema ugovoru, Trans-Jug je obavezan da nabavi 55 novih vozila i održi postojeće gradske linije. Međutim, nije pod obavezom da zadrži linije ka Kanjiži, Senti i lokalnim selima iz kojih veliki broj ljudi gravitira ka Subotici. Ipak, postoje za sada usmena obećanja da će one opstati. Takođe, linija ka Segedinu se ukida, pa će putnici koji žele da putuju u ovaj grad imati na raspolaganju samo voz kao alternativu.
Pored modernizacije voznog parka, koncesionar se obavezao i na sanaciju krovne konstrukcije Autobuske stanice. Trans-jug će takođe uraditi rekonstrukciju i modernizaciju Remontnog centra u sedištu preduzeća.
Sudbina Subotica Transa i zaposlenih
Budućnost dosadašnjeg gradskog prevoznika, Subotica Transa, još uvek nije u potpunosti poznata. Deo zaposlenih dobiće priliku za rad u Trans-Jugu, dok će drugi deo dobiti otpremnine. Manji broj radnika mogao bi da ostane u Subotica Transu dok preduzeće još uvek funkcioniše. Novi prevoznik najavio je da mu je za obavljanje delatnosti potrebno 180 zaposlenih, dok Subotica Trans trenutno ima 300 radnika.
Odluka o dodeli koncesije doneta je zbog loših rezultata i problema u kojima se našlo preduzeće Subotica Trans. Subotica Trans je gradu uzrokovao godišnje gubitke od oko 500 miliona dinara. Očekuje se da će novi model poslovanja doprineti efikasnijem i finansijski održivijem sistemu javnog prevoza u Subotici.
Trans-Jug kao iskusan prevoznik
Trans-Jug je prevoznik iz Obrenovca, specijalizovana za autobuski saobraćaj u gradskom, prigradskom i međugradskom prevozu. Osnovana je 2002. godine, a tokom godina proširila je svoju mrežu linija i modernizovala vozni park. Kompanija već obavlja prevoz u nekoliko gradova u Srbiji, a jedno od značajnijih iskustava stekla je u Beogradu, gde je učestvovala u obavljanju linijskog prevoza u saradnji sa Gradskim saobraćajnim preduzećem. Njihove reference uključuju dugogodišnje partnerstvo sa lokalnim samoupravama ali i veliki broj linija međugradskog prevoza, što ih je kvalifikovalo za preuzimanje javnog prevoza u Subotici kroz model javno-privatnog partnerstva.
