Kada se govori o bezbednosti saobraćaja, fokus se često prebacuje na inteligentne transportne sisteme, tehnologije vozila ili velike infrastrukturne projekte. Ipak, jedan od najvažnijih elemenata bezbednosti nalazi se direktno na površini puta: putna signalizacija. Ona strukturira saobraćaj, definiše saobraćajne trake i pruža kontinuirano vizuelno navođenje. Noću, po kiši i u uslovima smanjene vidljivosti, one predstavljaju primarni sistem orijentacije za sve učesnike u saobraćaju, uključujući vozače, pešake i bicikliste.
Uprkos toj ključnoj ulozi, putna signalizacija se često potcenjuje. Nedovoljna retrorefleksija – sposobnost oznaka da svetlost farova vrate nazad ka vozaču – predstavlja značajan bezbednosni rizik. Kada vidljivost opadne, navođenje traka nestaje upravo onda kada je najpotrebnije. Posledica mogu biti kraće vreme reakcije, veći stres kod vozača i povećana verovatnoća saobraćajnih nezgoda, naročito na vangradskim putevima i deonicama sa velikim brzinama.
Vidljivost koja čuva živote
Performanse putnih oznaka mere se kroz Rₗ vrednosti, koje pokazuju koliko se efikasno svetlost vraća ka oku vozača. Odgovarajući Rₗ nivoi su ključni za bezbednu vožnju noću, dok vidljivost u uslovima mokrog kolovoza predstavlja dodatni izazov. Standardne oznake često gube veliki deo svoje efikasnosti kada su prekrivene vodom, zbog čega su napredni materijali i visokokvalitetne staklene perle neophodni za očuvanje navođenja u nepovoljnim vremenskim uslovima.
Sa ekonomskog stanovišta, ulaganje u dugotrajne sisteme putne signalizacije je izuzetno racionalno. Društveni troškovi saobraćajnih nezgoda daleko premašuju troškove postavljanja visokoefikasnih oznaka. U poređenju sa mnogim drugim infrastrukturnim merama, profesionalni sistemi putne signalizacije spadaju među najisplativije bezbednosne investicije. Jasne i trajne oznake sprečavaju nezgode pre nego što se dogode.
Izazovi u jugoistočnoj Evropi
U regionu Balkana obim saobraćaja nastavlja da raste usled razvoja teretnog transporta, urbanizacije i povećanih turističkih tokova. Istovremeno, veliki deo infrastrukture stari, a upravljači puta se često suočavaju sa značajnim budžetskim ograničenjima. Odluke u javnim nabavkama često daju prednost najnižoj početnoj ceni umesto dugoročnoj efikasnosti.
Ovakav pristup često dovodi do upotrebe jeftinih materijala ograničenog veka trajanja. Kako retrorefleksija brzo opada, ciklusi obnove postaju kraći, a troškovi održavanja rastu. Rezultat su česta ometanja saobraćaja i na kraju veći ukupni troškovi tokom životnog veka sistema. Dodatno, neujednačeno merenje performansi može otežati usklađivanje sa sve zahtevnijim evropskim standardima, koji sve češće zahtevaju merljivu retrorefleksiju i specifikacije zasnovane na performansama. Kako se zemlje jugoistočne Evrope sve više usklađuju sa zahtevima EU, rešenja zasnovana na analizi životnog ciklusa postaju sve važnija.
Merljiva vidljivost i dugoročna vrednost
Održiva strategija obeležavanja puteva zahteva više od same isporuke pojedinačnih proizvoda. Visokoperformansni materijali kao što su hladna plastika, termoplastika i boje za putne oznake moraju se pažljivo kombinovati sa premium staklenim perlama i stručnom primenom, uz uvažavanje regulatornih zahteva, nacionalnih standarda i lokalnih saobraćajnih i klimatskih uslova. Samo integrisani sistemski pristup obezbeđuje trajnu retroreflektivnu efikasnost pod velikim saobraćajnim opterećenjima i zahtevnim klimatskim uslovima, uz ispunjavanje sve strožih regulatornih zahteva.
U tom kontekstu, SWARCO Road Marking Systems se pozicionira kao sveobuhvatni sistemski dobavljač i dugoročni partner. Kompanija SWARCO osnovana je u Austriji 1969. godine i razvila se u globalnu tehnološku grupu za mobilnost, zadržavajući porodično vlasništvo. Svoje nasleđe izgradila je na tehnologiji staklenih perli – ključnom elementu koji omogućava retrorefleksiju – i danas je vodeći svetski dobavljač sistema za putnu signalizaciju.
„Ponosni smo što podržavamo upravljače puta i operatere infrastrukture na svim kontinentima – od Evrope i Amerike do Afrike, Azije i Australije“, kaže Jürgen Höller, Direktor prodaje za Jugoistočnu Evropu i Latinsku Ameriku u kompaniji SWARCO Road Marking Systems. „Gde god se saobraćaj kreće, naša ambicija je ista: unaprediti vidljivost, ojačati navođenje i doprineti bezbednijim putevima kao pouzdan partner.“
U središtu filozofije kompanije je posmatranje troškova tokom celog životnog ciklusa, a ne samo početne cene. Dugotrajni sistemi smanjuju učestalost održavanja, minimizuju prekide saobraćaja i obezbeđuju predvidive performanse tokom vremena, što dovodi do nižih ukupnih troškova vlasništva. Pored toga, SWARCO pruža podršku putnim upravama i izvođačima kroz tehničko savetovanje, obuke i stručnost u oblasti usklađenosti sa standardima i merenja performansi.
Strateška investicija u bezbednost
Za donosioce odluka u oblasti infrastrukture, putnu signalizaciju ne bi trebalo posmatrati kao rutinsku stavku održavanja, već kao stratešku investiciju u bezbednost. Jasna, vidljiva i dugotrajna signalizacija čini temelj bezbedne mobilnosti – kako za današnja vozila, tako i za sve automatizovanije sisteme u budućnosti.
U ovoj oblasti presudni su tehnološka stručnost, merljive performanse i dugoročno partnerstvo. Bezbednost saobraćaja počinje jasnim navođenjem, a visokokvalitetni sistemi obeležavanja imaju daleko važniju ulogu nego što se to često priznaje.
O kompaniji SWARCO Road Marking Systems
Kvalitetni proizvodi i usluge kompanije SWARCO Road Marking Systems bezbedno vode saobraćaj od tačke A do tačke B. Danju, ali što je mnogo važnije i noću. Na svim vrstama puteva. U svim vremenskim uslovima. Iz jednog izvora. Više od 5.000 kupaca u preko 80 zemalja širom sveta ukazuje im poverenje.
