Zagreb bi uskoro mogao postati prvi grad u Evropi sa komercijalnim servisom autonomnih taksija. Projekat realizuju Uber, Pony.ai i Verne, koji su udružili snage kako bi pokrenuli tzv. robotaksi uslugu.
Ovo je prvi put da se ovakav servis planira za javnu upotrebu u Evropi. Građani i turisti moći će da naruče vožnju putem aplikacije, slično kao i kod standardnih taksi usluga. Cena vožnje biće uporediva sa klasičnim taksijima, što bi moglo dodatno ubrzati prihvatanje ove tehnologije.
Testiranja na javnim putevima već su u toku. U početnoj fazi, usluga će biti dostupna u ograničenim zonama i u određenim vremenskim intervalima. Cilj je da se sistem postepeno prilagodi realnim uslovima saobraćaja.
Ko stoji iza projekta i kako funkcioniše
Svaki partner ima jasno definisanu ulogu u ovom projektu. Uber obezbeđuje platformu za naručivanje vožnje i pristup velikom broju korisnika. Pony.ai donosi naprednu tehnologiju autonomne vožnje, već testiranu u gradovima poput Guangdžoua. Verne, kao lokalni partner, zadužen je za operativno upravljanje flotom i usklađivanje sa propisima.
Flotu čine vozila modela Arcfox Alpha T5, opremljena naprednim sistemima za autonomnu vožnju. Ova vozila koriste kombinaciju senzora, kamera i radara za detekciju okruženja. Sistem može da prepozna prepreke, predvidi kretanje pešaka i reaguje u realnom vremenu.
Posebno je značajno to što su vozila dizajnirana da funkcionišu bez vozača. Ipak, dodatni nivo bezbednosti obezbeđen je kroz daljinski nadzor i timove za hitne intervencije.
Regulativa i bezbednost kao ključ uspeha
Pre pokretanja servisa, nadležne institucije u Hrvatskoj dale su odobrenje za testiranje i implementaciju. Time su obuhvaćeni propisi o bezbednosti, saobraćaju i zaštiti podataka.
Napredni bezbednosni sistemi imaju centralnu ulogu u projektu. Vozila konstantno analiziraju okruženje i prilagođavaju vožnju uslovima na putu. Time se smanjuje rizik od nezgoda i povećava poverenje korisnika.
Zagreb kao testna platforma za Evropu
Zagreb je izabran kao početna lokacija zbog svoje veličine i turističkog značaja. Grad nudi idealne uslove za testiranje realne potražnje za ovakvim servisima.
Plan je da se nakon početne faze projekat proširi i na druge gradove. Uber već ulaže u razvoj kompanije Verne kako bi podržao širenje usluge. Za poređenje, najpoznatiji robotaksi servis na svetu razvija Waymo u San Francisco. Međutim, Evropa do sada nije imala komercijalno rešenje ovog tipa. Ako projekat u Zagrebu bude uspešan, mogao bi otvoriti vrata masovnijoj primeni autonomnih taksija širom kontinenta.
