Pravovremena zamena guma, odgovarajuća dubina šare i pravilan pritisak u pneumaticima mogu značajno doprineti bezbednijoj vožnji.
Iako se mnogi vozači pri pripremi automobila za zimu prvenstveno oslanjaju na kalendar i prvi sneg, izbor odgovarajućih pneumatika trebalo bi da zavisi pre svega od temperature i uslova na putu. Zimske i letnje gume izrađene su tako da pruže najbolje karakteristike u različitim vremenskim uslovima, a njihova pravilna upotreba važan je deo prevencije saobraćajnih nezgoda.
Kada je vreme za zamenu zimskih i letnjih guma?
Zimski pneumatici napravljeni su od smeše koja zadržava elastičnost pri niskim temperaturama. Njihova konstrukcija i šara omogućavaju bolje prianjanje na snegu i ledu, kao i u hladnim uslovima na mokrom kolovozu.
Sa druge strane, letnje gume prilagođene su višim temperaturama. Njihova smeša i oblik šare omogućavaju dobre vozne karakteristike na toplom i suvom, ali i na mokrom putu, pod uslovom da su pneumatici ispravni i da se vozi prilagođenom brzinom.
Temperatura od oko 7 °C često se koristi kao praktična smernica za sezonsku zamenu. Kada temperature tokom većeg dela dana počnu da se zadržavaju ispod te granice, preporučuje se prelazak na zimske gume. U proleće, kada se uspostave stabilnije i više temperature, vreme je za povratak na letnje pneumatike.
Važno je, međutim, imati u vidu da sedam stepeni nije zakonski prag, već orijentir za izbor odgovarajućih guma. Stvarni uslovi na putu, uključujući mogućnost mraza, snega i poledice, moraju se uzeti u obzir.
U Srbiji je upotreba zimskih pneumatika propisana od 1. novembra do 1. aprila kada se na kolovozu nalaze sneg, led ili poledica. U tim uslovima putnički automobil mora imati zimske pneumatike na sva četiri točka, sa dubinom gazećeg sloja od najmanje četiri milimetra.
To znači da vozači ne bi trebalo da čekaju prve snežne padavine kako bi zakazali zamenu guma. Pravovremena priprema smanjuje rizik od vožnje na neodgovarajućim pneumaticima, ali i izbegava gužve u vulkanizerskim servisima.
Zašto nije dobro koristiti pogrešne ili istrošene gume?
Pneumatici su jedina veza automobila sa kolovozom. Njihovo stanje direktno utiče na mogućnost kočenja, upravljanja i održavanja stabilnosti, naročito u situacijama kada vozač mora naglo da reaguje.
Letnje gume na niskim temperaturama postaju manje elastične, što može da smanji njihovo prianjanje. Na snegu i ledu ovaj nedostatak posebno dolazi do izražaja. Čak i kada na putu nema snega, hladnoća, vlaga i jutarnja poledica mogu predstavljati ozbiljan rizik.
Ni zimski pneumatici nisu najbolje rešenje tokom cele godine. Pri visokim temperaturama njihova mekša smeša brže se troši, a vozne karakteristike mogu biti lošije nego kod odgovarajućih letnjih guma. Zato je važno koristiti pneumatike u skladu sa sezonom i uslovima vožnje.
Posebnu pažnju treba posvetiti dubini šare. Istrošene gume imaju slabiju sposobnost odvođenja vode, zbog čega raste rizik od gubitka kontakta sa kolovozom i pojave akvaplaninga. Na mokrom putu to može da oteža upravljanje i produži zaustavni put.
Vozači bi takođe trebalo da provere da li na pneumaticima postoje pukotine, ispupčenja, oštećenja ili tragovi neravnomernog trošenja. Takvi znaci mogu ukazivati na problem sa samom gumom, pritiskom ili geometrijom trapa.
Četiri istezno važne tačke: sve četiri gume, pritisak i pravilno održavanje
Prilikom sezonske zamene potrebno je postaviti odgovarajuće pneumatike na sva četiri točka. Kombinovanje zimskih i letnjih guma na istom automobilu može da izazove neujednačeno prianjanje između osovina i oteža kontrolu nad vozilom u kritičnim situacijama.
Pored toga pritisak u gumama treba redovno proveravati, najbolje kada su pneumatici hladni. Preporučene vrednosti proizvođača vozila obično se nalaze na nalepnici na okviru vrata, poklopcu rezervoara ili u uputstvu za upotrebu. Neodgovarajući pritisak može da pogorša upravljivost, poveća potrošnju goriva i ubrza trošenje guma.
Nakon montaže preporučuje se provera balansiranja točkova, a po potrebi i geometrije trapa. Ako automobil vuče u jednu stranu ili se na gumama pojavljuje neravnomerno trošenje, problem treba proveriti u servisu.
Vozači koji koriste pneumatike za sve sezone trebalo bi da provere njihove oznake i da se uvere da ispunjavaju zahteve za zimsku upotrebu. Ipak, izbor takvih guma treba prilagoditi klimatskim uslovima i načinu vožnje, posebno ako se automobil često koristi na planinskim putevima ili u područjima sa obilnim snegom.
Pravilna upotreba pneumatika ne može da zameni pažljivu vožnju, odgovarajuću brzinu i bezbedno odstojanje, ali predstavlja jedan od osnovnih uslova za sigurnije kretanje na putu. Redovna kontrola i pravovremena zamena guma jednostavne su mere kojima vozači mogu da smanje rizik i bolje pripreme vozilo za promenljive vremenske uslove.
