Pripremni radovi na izgradnji državnog puta Dub–Dubci, koji uključuje tunel ispod prevoja Kadinjača, počeli su u oktobru 2026. godine. Projekat vredan 102 miliona evra obuhvata izgradnju 6,28 kilometara nove trase, tunela dužine 1.260 metara i šest mostova. Nova saobraćajnica trebalo bi da skrati put između Užica i Bajine Bašte za oko šest kilometara i unapredi bezbednost saobraćaja u zapadnoj Srbiji. Tunel Kadinjača deo nove saobraćajne veze Prema podacima Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, ugovor o izgradnji deonice Dub–Dubci potpisan je 14. septembra 2026. godine. Izabrani izvođač radova je kineska kompanija…
Category: Izgradnja
Hrvatska ulaže 900 miliona evra u rekonstrukciju železničke pruge Dugo Selo – Novska
Hrvatska je napravila novi korak u modernizaciji železničke infrastrukture potpisivanjem ugovora vrednog gotovo 900 miliona evra za rekonstrukciju pruge Dugo Selo – Novska i izgradnju drugog koloseka. Projekat obuhvata 83 kilometra pruge i predstavlja jedno od najvećih ulaganja u železnički saobraćaj u istoriji zemlje. Ugovor je potpisan 1. oktobra 2026. godine, a glavni izvođač radova biće indijska kompanija Afcons Infrastructure Limited. Prema najavama hrvatskih institucija, početak radova očekuje se u prvoj polovini 2027. godine, dok je za njihovo izvođenje predviđeno pet godina i deset meseci. Drugi kolosek, modernizacija stanica i…
Auto-put Kičevo–Ohrid ulazi u završnu fazu: Radovi se nastavljaju, rok maj 2027.
Izgradnja auto-puta Kičevo–Ohrid u Severnoj Makedoniji ulazi u završnu fazu, ali projekat još nije završen. Na pojedinim delovima trase i dalje se izvode zahtevni građevinski i geotehnički radovi, dok je prema važećem ugovornom roku završetak predviđen do 31. maja 2027. godine. Auto-put je dug oko 57 kilometara i predstavlja važan deo Koridora VIII, koji povezuje Jadransko i Crno more preko Severne Makedonije, Albanije i Bugarske. Radovi na deonici Kičevo–Ohrid počeli su 2014. godine, nakon što je ugovor sa kineskom kompanijom Sinohydro potpisan krajem 2013. Prvobitni plan predviđao je završetak radova…
Uspešno testirana pruga Beograd–Budimpešta, čeka se konačna potvrda za putnički saobraćaj
Završno testiranje železničke pruge Beograd–Budimpešta uspešno je završeno, a tokom probe simuliran je saobraćaj u uslovima maksimalnog opterećenja. Vozovi su više sati saobraćali prema planiranom redu vožnje za periode najveće frekvencije, ali bez putnika. Testiranje je sprovedeno tokom noći između 3. i 4. oktobra na mađarskom delu pruge. Prema navodima mađarskog ministra saobraćaja Davida Vitezija, cilj je bio da se proveri kako sistem funkcioniše u uslovima koji što vernije odgovaraju budućem redovnom putničkom saobraćaju. Simuliran saobraćaj u periodu najvećeg opterećenja Tokom testa vozovi su saobraćali satima prema planiranom dnevnom redu…
Bugarska, Grčka i Rumunija usvojile plan za 25 transportnih projekata vrednih 22,8 milijardi evra
Bugarska, Grčka i Rumunija potpisale su akcioni plan za razvoj prekogranične transportne infrastrukture koja treba da poveže Egejsko more, Dunav i Crno more. Plan obuhvata 25 prioritetnih projekata, čija je ukupna procenjena vrednost oko 22,8 milijardi evra. Akcioni plan potpisan je 29. septembra u Briselu, u okviru saradnje tri zemlje na razvoju Crnomorsko-egejskog transportnog koridora. Projekti su izabrani iz šireg portfolija od 53 inicijative, a prema zvaničnim informacijama deo potrebnog finansiranja već je obezbeđen. Železnica među glavnim prioritetima Najveći deo planiranih projekata odnosi se na železničku infrastrukturu. Ciljevi uključuju povećanje…
EU sprema više od 50 milijardi evra za saobraćaj: Šta to znači za Srbiju i Zapadni Balkan?
Evropska unija priprema novo veliko ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu. Evropska komisija predložila je 51,5 milijardi evra za transport kroz Connecting Europe Facility (CEF) u periodu od 2028. do 2034. godine, što bi trebalo da ubrza izgradnju i modernizaciju evropske transportne mreže. Tema je posebno važna za Srbiju i Zapadni Balkan, jer je region uključen u evropske transportne koridore i predstavlja važnu vezu između centralne Evrope i Mediterana. Predlog je u centru pažnje tokom ovogodišnjih Connecting Europe Days, koji se od 28. septembra do 1. oktobra održavaju u Briselu. Evropska komisija…
Crna Gora planira 610 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica vrednih 11 milijardi evra
Izgradnja nove putne mreže mogla bi da traje do 2038. godine. Među prioritetima su nastavak auto-puta Bar–Boljare, obilaznica Budve i Jadransko-jonski auto-put, dok će za pojedine projekte tek biti potrebno obezbediti finansiranje i završiti projektnu dokumentaciju. Crna Gora planira izgradnju još oko 610 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, za šta će, prema aktuelnim procenama, biti potrebno približno 11 milijardi evra. Prema dokumentu „Pregled projekata mreže auto-puteva i brzih saobraćajnica u Crnoj Gori“ i projekcijama državne kompanije Monteput, poslednje deonice za koje postoje okvirni rokovi mogle bi da budu završene 2037.…
Naredne godine počinje izgradnja brze saobraćajnice Kraljevo – Novi Pazar
Srbija se sprema za izgradnju brze saobraćajnice Kraljevo – Raška – Novi Pazar, duge oko 94,7 kilometara sa krakom prema Jarinju. Nakon potpisanog memoranduma sa kompanijama Bechtel i Enka, izgradnja bi trebalo da počne početkom 2026. godine.
Crna Gora dobija zeleno svetlo za treću deonicu auto-puta: Od Andrijevice do Boljara 49 km, 10 tunela i 25 mostova
Kompanija Monteput dobila je ekološku saglasnost za treću deonicu auto-puta Bar–Boljare od Andrijevice do Boljara — 49 km trase sa 10 tunela i 25 mostova vrednih 880 miliona evra.
Moravski koridor spojio Čačak i Kraljevo: Šta donosi najširi autoput u Srbiji?
Završni radovi na deonici Čačak–Kraljevo Moravskog koridora menjaju saobraćajnu mapu centralne Srbije: naplatna stanica Preljina se zatvara, a putovanje od Beograda do Kraljeva skraćuje se na manje od 90 minuta.
