Category: Urbana mobilnost

Otvoren prvi “turbo” kružni tok u Novom Sadu

BalkanTraffic
turbo kružni tok

Prvi takozvani “turbo” kružni tok u Novom Sadu otvoren je juče za saobraćaj. Nalazi se na raskrsnici ulica Bulevar cara Lazara i Fruškogorske. Ono što je zanimljivo i što je privuklo pažnju medija je specifičan izgled i način korišćenja ovog tipa kružnog toka. Turbo kružni tokovi, iako u nekim zemljama vrlo česta pojava, kod nas nisu toliko zastupljeni. Pored zanimljive, asimetrične estetike, prvi turbo kružni tok u Novom Sadu bi trebalo da poboljša protok saobraćaja i bezbednost na samoj raskrsnici. Po svojoj prirodi, ovaj tip kružnog toka je sličan standardnoj…

Novi sistem naplate javnog prevoza u Beogradu počinje sa radom

BalkanTraffic
sistem naplate javnog prevoza

Novi sistem naplate javnog prevoza u Beogradu, predstavljen je juče. Već od danas putnici će kupovati karte po novim cenama i na drugačiji način nego do sada. Kako je predočio gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić, kupovina karte je sada dostupna putem SMS-a. Slanjem određenog teksta na jedinstveni broj 9011 kupujete kartu za javni prevoz. U zavisnosti od karte koju želite da kupite, potrebno je poslati odgovarajući tekst. Tako za kartu od 90 minuta za zonu A morate poslati tekst A90, za zonu B ukucaćete B90. Za obe zone potrebno je pratiti…

Novi model predviđanja saobraćaja u gradu

BalkanTraffic
model predviđanja saobraćaja

Istraživanje naučnika iz Complexity Science Hub-a prikazalo je novi model mašinskog učenja koji može da predvidi saobraćajnu aktivnost u različitim zonama gradova. Koristeći podatke jedne od najvećih car-sharing kompanija u Italiji, istraživač Simone Danioti je uspeo da stvori model koji omogućava precizno prostorno-vremensko predviđanje saobraćaja u urbanim sredinama. Uz to, model omogućava i detekciju anomalija, kao što su štrajkovi i loši vremenski uslovi. Model bi mogao pomoći donosiocima odluka na nivou grada da osmisle i sprovode efikasnu transportnu politiku i kvalitetno urbano planiranje pružanjem uvida u interakciju različitih urbanih zona.…

Istorija i budućnost biciklističkog saobraćaja su možda isti

BalkanTraffic

Istorija biciklističkog saobraćaja je fascinantna, datira iz ranog 19. veka. Prvi bicikl, nazvan „mašina za trčanje“, izumeo je Karl Drais 1817. godine u Nemačkoj. Bio je to drveni okvir sa dva točka i upravljačem, pogonjen nogama bicikliste, odnosno odgurivanjem o tlo. Ova mašina je utrla put modernom biciklu kakav danas poznajemo. Do sredine 19. veka, bicikl je postao popularniji i pristupačniji široj javnosti. Šezdesetih godina 18. veka uveden je prvi bicikl sa pedalama, koji je brzo zaživeo kao način prevoza. Međutim, tek krajem 1800-ih bicikli su počeli da postaju češći…

Pet autonomnih autobusa ulaze u redovan saobraćaj

BalkanTraffic
autonomnih autobusa

Stagecoach, britanski autobuski operater, objavio je početak rada pet autonomnih autobusa, koji će početi sa radom u istočnoj Škotskoj od 15. maja 2023.  Projekat, nazvan CAVForth, predstavlja zajednički poduhvat nekoliko entiteta, uključujući Fusion Processing Ltd, Stagecoach, Edinburgh Napier Univerzitet. Centar za povezana i autonomna vozila vlade Velike Britanije je delimično finansirao projekat.  CAVForth će biti prva registrovana autobuska služba u Velikoj Britaniji koja će koristiti autonomne autobuse standardne veličine. I to upravljajući flotom od pet autonomnih autobusa Alekander Dennis Enviro200AV duž rute od 22 kilometra. Vozila će biti operativna samo…

Šta su zapravo Parižani izglasali o električnim trotinetima?

BalkanTraffic

Pa najblaže rečeno – ništa. Iako se dosta o tome piše i priča poslednjih dana, ovo glasanje je samo dobar materijal za bombastične naslove na društvenim mrežama. Iako je reč o referendumu koji su organizovale vlasti Pariza, on se nije odnosio na sve trotinete i nije obavezujući. Naime, pitanje je bilo da li građani smatraju da probni sistem iznajmljivanja treba da nastavi da radi. Osim toga što se pitanje uopšte nije odnosilo na sve trotinete, rezultati nisu obavezujući ni za koga. Bitno je takođe napomenuti i da je na glasanje…

Kragujevac dobija “Oko-sokolovo”

BalkanTraffic
Kragujevac dobija "oko-sokolovo"

Kragujevac dobija Oko-sokolovo, prema navodima iz grada, najverovatnije do kraja godine. Grad Kragujevac planira da uvede video nadzor u kontroli parkiranja kako bi se efikasnije regulisao saobraćaj i smanjili problemi sa parkiranjem. Sistem, koji je u narodu poznat kao “Oko sokolovo”, omogućava kontrolu i naplatu propisnog i nepropisnog parkiranja putem video tehnologije. Nakon što se prekršaj detektuje, vozaču se na kućnu adresu šalje obaveštenje da plati kaznu. Ovaj sistem je već uveden u drugim gradovima u Srbiji, poput Beograda i Niša, gde je posle inicijalnog otpora postao standard. Ova tehnologija…

Bparco pobednik Tech-boost programa

BalkanTraffic
bparco

Startap Bparco osvojio je nagradu od 10.000 KM na takmičenju podržanom od strane Fondacije 787 i HulkApps-a. Takmičenje pod nazivom Tech-boost program, okupilo je sedam finalista sa tehnološkim i inovativnim biznis idejama iz Bosne i Hercegovine. Bparco je startup koji se bavi parkiralištima za bicikle i električne trotinete. Ovi inovativni parkinzi već su instalirani i funkcionalni na nekoliko lokacija u BiH. Njihova glavna namena je povećana bezbednost vozila od krađe i oštećenja. Kako navodi osnivač Damir Margeta, Bparco će nagradu iskoristiti za unapređenje proizvoda. Parkiralište je u potpunosti projektovano i…

London proglašen za najzagušeniji grad na svetu

BalkanTraffic

London je drugu godinu za redom proglašen za najzagušeniji grad na svetu. Ovo je objavila kompanija Inrix, specijalizovana za analizu transporta i mobilnosti, koja je u svoju procenu uključila više od 1.000 gradova širom sveta. Rezultati pokazuju da je prosečni vozač u Londonu 2022. godine izgubio 156 sati čekajući u saobraćaju. To predstavlja povećanje od 5% u odnosu na brojke pre pandemije. Prosečni vozač u Velikoj Britaniji izgubio je 80 sati zbog saobraćajne gužve. Što predstavlja povećanje od 7 sati u odnosu na 2021. i smanjenje od 35 sati u…

ZF i BEEP zajedno predstavili autonomno šatl vozilo

BalkanTraffic
autonomno šatl vozilo

Nemačka kompanija ZF i američka kompanija za usluge mobilnosti BEEP lansirali su autonomno šatl vozilo koje će se koristiti za transport putnika. Ovaj shuttle je četvrtog nivoa autonomnosti i sposoban je da samostalno putuje bez asistencije vozača. Vozilo ima maksimalnu kapacitet od 22 putnika, maksimalnu brzinu od 40 km/h i potpuno je električno. Domet mu je 128 km, što je sasvim dovoljno za gradske uslove. Projektova je da bude operativan 24 časa, tako da bude dostupan i kada nema previše zahteva. Ovaj projekat predstavlja još jedan korak u razvoju autonomnog…