Kentaki pokreće pilot program za smanjenje incidenata vožnje u suprotnom smeru koristeći novi sistem detekcije i integrisani sistem bezbednosne tehnologije. Program će se sprovoditi u okruzima Fajet i Džeferson, gde su ovakvi incidentni najzastupljeniji. Ova inicijativa dolazi i zbog jako mračne statistike. Naime od 2015. godine dogodilo se 216 nezgoda zbog vožnje u suprotnom smeru, sa 69 smrtnih slučajeva i 80 ozbiljnih povreda.
Projekat je delimično finansiran i sa 5,14 miliona dolara iz federalnih grantova. U sistemu će biti integrisane kamere, video analitika i tehnologija za detekciju pokreta kao što su radar i LiDAR. Ovo bi trebalo da pomogne otkrivanju vozila na pogrešnom putu u realnom vremenu. Kada se detektuje da vozilo vozi u pogrešnom smeru, sistem aktivira sredstva odvraćanja kao što su upozorenja za vozača u prekršaju i upozorenja za druge vozače, kao i hitne službe.
Kabinet za transport Kentakija (KITC) takođe testira dodatne bezbednosne mere kao što je identifikacija pešaka, krhotina i vozila vozaača sa invaliditetom preko svog glavnog sistema za nadzor. U pilot fazi će se proceniti tačnost tehnologije na pet lokacija, upoređujući rešenja različitih dobavljača.
Koristeći ovu inovativnu tehnologiju, Kentaki se nada da će poboljšati bezbednost na autoputu. Cilje je sprečavanje sudara zbog vožnje u pogrešnom smeru, kao i značajno poboljšavanje ukupne bezbednosti saobraćaja. Ako bude uspešan, ovaj sistem bi se mogao proširiti na druge regione, rešavajući slične probleme širom zemlje.
