Republika Irska planira značajne promene u ograničenjima brzine kako bi unapredila bezbednost na putevima. Prošlog meseca je zvanično smanjena maksimalna brzina na magistralnim putevima. Ograničenje brzine na lokalnim putevima smanjeno je sa 80 km/h na 60 km/h. Ovi putevi obuhvataju 76% svih puteva u zemlji, a njihova ukupna dužina je 86.000 km. Takođe, na 3.800 km auto-puteva, trenutno ograničenje biće smanjeno sa 100 km/h na 80 km/h u narednom periodu. Pored toga, podrazumevana brzina na urbanim putevima biće smanjena na 30 km/h.
Iskustva drugih zemalja u smanjenju ograničenja brzine
Francuska je 2018. godine smanjila ograničenje brzine sa 90 km/h na 80 km/h na velikom delu lokalne putne mreže izvan naseljenih područja, isključivo u cilju smanjenja broja poginulih na putevima.
Iako su ove promene izazvale početne kontroverze, statistike su pokazale smanjenje broja saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom. Vels je uveo slične mere, smanjujući ograničenja brzine kako bi poboljšao bezbednost na putevima.
Uticaj smanjenja brzine na bezbednost saobraćaja
Istraživanja pokazuju da smanjenje ograničenja brzine može dovesti do smanjenja prosečne brzine vožnje, što direktno utiče na smanjenje broja saobraćajnih nezgoda i težine njihovih posledica. Na primer, povećanje prosečne brzine za 10% može rezultirati povećanjem broja nezgoda za oko 21%, dok smanjenje prosečne brzine za 1 km/h može dovesti do smanjenja broja nezgoda za oko 2%.
Ove statistike naglašavaju značaj prilagođavanja brzine kako bi se unapredila bezbednost svih učesnika u saobraćaju.
Ukoliko ove promene daju značajne rezultate, Irska će postati sjajan primer i drugim državama. Vlade širom sveta moraće da smognu snage da se izbore sa otporom na ovu odluku zarad spašavanja života u saobraćaju.
