Prvi autonomni taksi u Evropi stiže u Zagreb

Zagreb bi uskoro mogao postati prvi grad u Evropi sa komercijalnim servisom autonomnih taksija. Projekat realizuju Uber, Pony.ai i Verne, koji su udružili snage kako bi pokrenuli tzv. robotaksi uslugu. Ovo je prvi put da se ovakav servis planira za javnu upotrebu u Evropi. Građani i turisti moći će da naruče vožnju putem aplikacije, slično kao i kod standardnih taksi usluga. Cena vožnje biće uporediva sa klasičnim taksijima, što bi moglo dodatno ubrzati prihvatanje ove tehnologije. Testiranja na javnim putevima već su u toku. U početnoj fazi, usluga će biti…

Rim uveo radikalno ograničenje – kroz centar grada najviše do 30 km/h

Rim

U istorijskom jezgru Rim od januara je na snazi novo ograničenje brzine od 30 kilometara na sat. Ova mera predstavlja značajnu promenu u odnosu na dosadašnjih 50 km/h. Cilj je unapređenje bezbednosti i smanjenje negativnog uticaja saobraćaja na životnu sredinu. Ulice centra Rima svakodnevno su preopterećene vozilima, turistima i lokalnim stanovništvom. Upravo zbog toga gradske vlasti smatraju da je niža brzina ključna za smanjenje rizika od saobraćajnih nezgoda. Pored toga, očekuje se i smanjenje buke i emisije štetnih gasova. Gradski sekretar za saobraćaj Eugenio Patané istakao je da su rimske…

Putna signalizacija: Najpotcenjenija investicija u bezbednost

putna signalizacija

Kada se govori o bezbednosti saobraćaja, fokus se često prebacuje na inteligentne transportne sisteme, tehnologije vozila ili velike infrastrukturne projekte. Ipak, jedan od najvažnijih elemenata bezbednosti nalazi se direktno na površini puta: putna signalizacija. Ona strukturira saobraćaj, definiše saobraćajne trake i pruža kontinuirano vizuelno navođenje. Noću, po kiši i u uslovima smanjene vidljivosti, one predstavljaju primarni sistem orijentacije za sve učesnike u saobraćaju, uključujući vozače, pešake i bicikliste. Uprkos toj ključnoj ulozi, putna signalizacija se često potcenjuje. Nedovoljna retrorefleksija – sposobnost oznaka da svetlost farova vrate nazad ka vozaču –…

Kako je Helsinki godinu dana bio bez poginulih u saobraćaju

Helsinki

Grad Helsinki ostvario je izuzetan rezultat svoje politike bezbednosti u saobraćaju. U periodu od jula 2024. do jula 2025. godine prošlo je punih 12 meseci bez ijedne poginule osobe u saobraćaju. Ovaj uspeh predstavlja snažan dokaz da je dugoročna politika Vizija nula moguća u praksi. Vizija nula polazi od stava da nijedan ljudski život izgubljen u saobraćaju nije prihvatljiv. Helsinki je ovu filozofiju ugradio u svoju zvaničnu strategiju bezbednosti saobraćaja za period od 2022. do 2026. godine. Fokus nije na greškama učesnika, već na sistemu koji mora da oprosti ljudske…

Srbija potpisala ugovor za leteće taksije tokom EXPO 2027

EXPO

Ministar finansija Siniša Mali saopštio je da je u Davosu, u ime Republike Srbije, potpisao ugovor sa američkom kompanijom Archer Aviation, koja će biti partner za pružanje usluga letećeg taksija tokom specijalizovane međunarodne izložbe EXPO 2027 u Beogradu. Mali je naveo da je državni vrh, još u trenutku kada je Srbija dobila domaćinstvo EXPO 2027, imao jasnu ambiciju da se napravi iskorak u oblasti novih tehnologija, tehnoloških inovacija i veštačke inteligencije. Potpisivanje ovog ugovora predstavlja jedan od prvih konkretnih koraka ka toj viziji. Iako je sam čin potpisivanja važan, mnogo…

Zašto se putevi „raspadaju“ nakon snega: Nevidljivi neprijatelj asfalta

sneg

Svi se radujemo prvim pahuljama snega. Ipak, ako smo vozači ili putari, ta radost traje svega par sekundi – dok se ne setimo šta na sve čeka. Osim uobičajnih problema sa čišćenjem, gužvama, ledom, proklizavanjima, čim se sneg otopi, vozači se suočavaju i sa iznenadnim rupama. Mnogi misle da je problem samo u kvalitetu asfalta. Ipak, glavni krivac je jednostavna fizika i jedan prirodni proces. Moć vode i ciklus smrzavanja Glavni razlog propadanja puta je takozvani ciklus smrzavanja i odmrzavanja. Asfalt na prvi pogled deluje potpuno čvrsto. Ipak, on vremenom…

Norveška gradi najduži i najdublji podvodni drumski tunel na svetu

Norveška je u punom zamahu izgradnje najdužeg i najdubljeg podvodnog drumskog tunela na svetu. Tunel će postati jedan od najbitnijih delova auto-puta uz obalu. Tunel pod nazivom Rogfast biće dug 27 kilometara, a na najdubljoj tački spuštaće se čak 392 metra ispod nivoa mora. Ideja celog projekta je da se eliminisanjem trajekta značajno skrati putovanje. Radovi su počeli još u januaru 2018. godine, ali su krajem 2019. zaustavljeni zbog značajnih prekoračenja troškova, što je dovelo do raskida postojećih ugovora i reorganizacije projekta. Izgradnja je nastavljena krajem 2021. godine, a završetak…

Kako pametni semafori smanjuju gradske gužve

pametni semafori

Saobraćajne gužve postale su svakodnevica u većini gradova regiona. Bilo da se radi o Beogradu, Zagrebu, Sarajevu ili Podgorici, vozači gube sate u kolonama, javni prevoz kasni, a zagađenje raste. Jedno od rešenja koje sve više gradova u svetu uvodi su pametni semafori – sistemi koji koriste senzore i veštačku inteligenciju (AI) da upravljaju saobraćajem u realnom vremenu. U nastavku objašnjavamo kako funkcionišu, gde su već pokazali rezultate i da li bi i Balkanski gradovi mogli da imaju koristi od sličnih sistema. AI upravljanje saobraćajem Klasični semafori rade po fiksnom…

Inovativni senzor koji povećava bezbednost biciklista

bezbednost biciklista

Tim istraživača sa Univerziteta u Vašingtonu razvio je sistem pod nazivom ProxiCycle, koji bi mogao značajno da unapredi bezbednost biciklista i pomogne u mapiranju opasnih deonica gradskih biciklističkih ruta. Reč je o malom, jeftinom senzoru koji se postavlja na ručicu bicikla i meri trenutke kada automobil prođe na udaljenosti manjoj od 1,2 metra od bicikliste. Senzor se povezuje sa mobilnim telefonom bicikliste putem Bluetooth-a, a svi podaci o bliskim prolascima automobila automatski se šalju aplikaciji. Tokom dvomesečnog testiranja u Sijetlu, 15 biciklista prikupilo je podatke sa 240 vožnji i zabeležilo…

Rok za završetak auto-puta Bijeljina – Rača do septembra naredne godine

bijeljina - rača

Radovi na izgradnji auto-puta Bijeljina – Rača, koji je deo budućeg auto-puta Beograd – Sarajevo, napreduju prema planu. Rok za završetak ove deonice postavljen je na septembar naredne godine. Ključni infrastrukturni objekat na trasi – most preko reke Save kod Sremske Rače – završen je u konstruktivnom smislu. Time je kompletiran jedan od najvažnijih koraka u realizaciji projekta. Most od 1.320 metara povezuje Srbiju i Republiku Srpsku Most dužine 1.320 metara, sastoji se od tri konstrukcione celine – dve prilazne betonske konstrukcije i čelične konstrukcije preko reke Save duge 330…