Category: Urbana mobilnost

Bolja biciklistička infrastruktura – manje poginulih

BalkanTraffic
biciklistička infrasturktura

Ukoliko je ikada bilo pitanje oko toga koliko je bitna bolja biciklistička infrastruktura nova istraživanja nude jasne odgovore. Prema istraživanju koje je sprovedeno pre svega u pogledu zdravstvenog uticaja biciklizma, došlo se do veoma dobrih projekcija. Naime, kako su autori studije zaključili, sa masovnom promenom mobilnosti prema biciklističkom saobraćaju, godišnje bi moglo da se spasi preko 15 hiljada života samo u SAD. U studiji je uzeta pretpostavka da se svi svetski urbani centri preurede u mesta sa dominantno biciklističkim saobraćajem, kao što je to slučaj u Amsterdamu. Autori su namerno…

Kako podstaći javni prevoz?

BalkanTraffic
javni prevoz

Večito pitanje koje saobraćajni stručnjaci kojima je javni prevoz putnika u fokusu sebi postavljaju je: Kako odvići grad od privatnih automobila? Naučnici sa Karlsruhe Instituta za Tehnologiju su istraživali šta je neophodno za postizanje takvih ciljeva. Glavno pitanje je kako postići potpunu nezavisnu ličnu mobilnost bez posedovanja automobila. Odatle su i naučnici preuzeli korake da dođu do rešenja. Iako postoje brojna rešenja koja ciljaju ovu problematiku, istraživači su se fokusirali na Karlsruhe i njegovu budućnost. Istraživanje na ovom nemačkom gradu može u mnogome pomoći razumevanju ove teme u svetu. Istraživači…

Grad bez poginulih u saobraćaju već četiri godine

BalkanTraffic

Američki gradić Hoboken, od oko 60 hiljada stanovnika, već četiri godine nije imao saobraćajnu nezgodu sa smrtnim ishodom. Bezbednost saobraćaja je u ovom gradu već duže vreme fokus gradskih vlasti, a rezultati su više nego očigledni. U prva tri kvartala 2021. godine, Hoboken je imao 20 povređenih pešaka, 18 biciklista i 51 vozača. U istom periodu, Njujorška opština slične veličine – Ist vilidž, imala je više od 70% veće brojke, uz jednog smrtno stradalog biciklistu. Hoboken je uspeo u ovome tako što je pre svega zaštitio najugroženije učesnike u saobraćaju.…

Inovativan parking za bicikle i električne trotinete instaliran u Sarajevu

BalkanTraffic
Bparco

Na incijativu studenata ETF-a u Sarajevu, Stalex, ispred fakulteta postavljena je novi inovativan parking za bicikle i električne trotinete. Instalacija je urađena na prethodnom parking mestu za motorna vozila, što je svojevrsni dokaz posvećenosti održivom razvoju transportnih sistema, koji simbolično dolazi od akademske zajednice. Kompletan projekat izradio je saradnik za razvoj infrastrukture u udruženju za promociju biciklizma Giro di Sarajevo, Damir Margeta.  Na parkiralištu će moći da se parkira do deset bicikala i električnih trotineta, a biće osigurane i odgovarajuće brave: U-lock i sajle. One će moći da se preuzmu…

Novi autobus na gorivne ćelije iz Italije

BalkanTraffic
gotivne ćelije

Rampini Hydron je prvi autobus ovog tipa napravljen u Italiji. Takođe je i prvi u kategoriji autobusa od 8 metara na gorivne ćelije koji će biti proizvođen u Evropi. Kompanija Rampini koja postoji još od 1945, specijalizovana je za izradu različitih industrijskih mašina i vozila. Poslednjih godina vrlo uspešno proizvodi i električne autobuse. Era vozila na gorivne ćelije i električna vozila u celini, koju je rukovodstvo kompanje predstavilo pre nekoliko godina, označava jasan otklon od dizel tehnologije koju je Rampini do sada implementirao u autobusima. Rampini Hydron ima električni pogon…

Da li izgled ulice može da utiče na njenu bezbednost?

BalkanTraffic
izgled ulice

Da li izgled ulice može da utiče i na njenu bezbednost? Prema istraživanju Univerziteta u Ohaju, očigledno da da. Prema rezultatima istraživanjam, na gradskim ulicama koje vozačima liče na auto-puteve postoji veća šansa za nezgode sa ozbiljnim posledicama. Stduija koja je rađena u gradu Kolumbu u Američkoj državi Ohajo, analizirala je putem veštačke inteligencije oko 240 hiljada fotografija načinjenih putem Google Street view servisa. Pokazalo se da ulice koje imaju više putne površine, više znakova i vidljiviji horizont (nebo) imaju i 48% više nezgoda sa ozbiljnim posledicama. Naime, algoritam je…

Prvi ride-hailing servis na gorivne ćelije

BalkanTraffic

Poznata ride-hailing (prevoz-na-zahtev) kompanija, Cabify, staviće u pogon prvu flotu vozila na hidrogenski pogon, odnosno gorivne ćelije. Prva četiri vozila marke Toyota Mirai, biće u službi glavnog grada Španije. Vozila će se puniti u novootvorenom pogonu za proizvodnju hidrogena u Madridu, a ako projekat bude uspešan Cabify planira da proširi saradnju sa Tojotom i kupi dodatna vozila. Zanimljivo je da se ova vozila pune za svega tri do četiri minuta, a sama mehanika je prilično slična sa električnim vozilima. Glavna razlika je što se kod vozila na gorivne ćelije električna…

Jeftinije karte kao podsticaj korišćenja masovnog prevoza

BalkanTraffic

Gradonačelnik Mančestera objavio je da je njegovo obećanje o jeftinom gradskom prevozu u široj zoni Mančestera realizovano. Odluka da se cena ograniči na dve funte za odrasle i jednu funtu za decu trebalo je da bude primenjena od 2023. godine, ali će ipak krenuti da se sprovodi od 1. septembra. Ovo je skoro duplo jeftinija cena za neke destinacije od dosadašnjih. Ipak, motivacija za ovaj potez nije bila popularizacija javnog prevoza, nego više populistička politička odluka pravdana velikom inflacijom i rastom cena u Velikoj Britaniji. S obzirom na cenu goriva…

Donet prvi pravilnik o gradskom vazdušnom taksiju

BalkanTraffic

Agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja Evropske Unije (EASA) donela je prvi pravilnik koji se odnosi na i reguliše potencijalne avio-taksiste u urbanim sredinama. Da, dobro ste čuli. Evropska Unija očekuje da će ovaj trend zaživeti uskoro i da će male letelice zujati među neboderima evropskih velegrada aktivno učestvujući u javnom gradskom prevozu. Pravilnik reguliše licenciranje pilota, kao i pravila letenja u urbanom prostoru. Ova regulativa upotpunjava postojeće pravilnike za bespilotne letelice i pravilnik o vertikalnom poletanju i sletanju. Doneti dokument teži da pripremi evropske gradove za VTOL (Vertical Take-Off and…

Italija usvojila prvi generalni plan biciklističke mobilnosti

BalkanTraffic
plan biciklističke mobilnosti

Generalni plan biciklističke mobilnosti je prvi ovakav dokument donesen na državnom nivou u Italiji. Italija je inače poznata kao država u kojoj su dvotočkaši, doduše oni motorni, prilično popularan vid prevoza. Sa rastućom cenom nafte, zagađenjem i problemima urbane mobilnosti strateška podrška biciklistima je došla kao melem na ranu i zalog za budućnost. Plan predviđa niz koraka u periodu između 2022 i 2024 godine. Pre svega odlučeno je da se osnuje nacionalni sistem biciklističke mobilnosti, koji ima za cilj povećanje bezbednosti biciklista, unapređenje infrastrukture i signalizacije. Ovakav korak bi značajno…