NHTSA ažurira najbolje prakse za sajber bezbednost novih vozila

NTHSA

Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) ažurirala je svoje najbolje prakse za sajber bezbednost za nova vozila. A sve to u cilju bolje zaštitila od sajber pretnji. Sa sve više automobila koji postaju povezani i autonomni, potreba za snažnim merama sajber bezbednosti postaje sve važnija. Ažurirane smernice pružaju proizvođačima automobila preporučene prakse za projektovanje i razvoj novih vozila imajući na umu sajber bezbednost. Smernice pokrivaju niz tema, uključujući upravljanje rizikom, reagovanje na incidente, otkrivanje i rukovanje ranjivostima, kao i saradnju sa dobavljačima treće strane. „Pejzaž sajber bezbednosti…

Da li će Ikarbus preživeti?

ikarbus

Na sastanku koji je upriličen između generalnog direktora kompanije Jinlong i ministra privrede Srbije, Radeta Baste, bilo je govora o budućnosti fabrike Ikarbus. Ikarbus koji je posle godina finansijskih problema, obećanja i neispunjenih očekivanja prodat kineskoj firmi. Međutim, i dalje tavori u procesu restruktuiranja. Nakon prodaje kineskoj firmi, Ikarbus je u potpunoj neizvesnosti. Prema poslednjim dostupnim informacijama, kompanija preživljava od izdavanja prostorija i magacina, kojih ima u izobilju. Od dobijenog novca se servisiraju osnovni troškovi. Sa druge strane nije jasno dokle se stiglo sa upisivanjem vlasništva kineske firme. Kako je…

Novi auto-putevi u Severnoj Makedoniji

novi auto-putevi u severnoj makedoniji

Auto-putevi u Severnoj Makedoniji će biti značajno unapređeni izgradnjom četiri nove deonice u okviru panevropskih koridora VIII i X. Projekat će unaprediti saobraćajne veze zemlje sa susednim zemljama i podržati ekonomski i društveni razvoj u regionu. Zajedničko preduzeće koje vodi IRD Engineering i koje čine partnerske kompanije Eptisa, Elektra Solutions i Euro Consult potpisalo je ugovor sa JP za državne puteve Severne Makedonije. Zajedničko preduzeće će obezbediti nadzor i pravne poslove za izvođenje građevinskih radova na Koridoru VIII i Koridoru X. Izgradnju strateških deonica autoputa radiće još jedno zajednički entitet…

Dan H – dan kada je Švedska promenila stranu ulice na kojoj se vozi

U ranim satima 3. septembra 1967. u Švedskoj se dogodila tiha revolucija. To je bio dan kada je cela država prešla sa vožnje levom stranom puta na desnu. Ovaj monumentalni događaj u Švedskoj i saobraćajnoj istoriji poznat je kao Dagen H ili Dan H. To je jedna od najznačajnijih i najambicioznijih reformi transporta ikada preduzetih. Švedska je imala ustaljen sistem vožnje levom stranom puta u to vreme. Međutim, do 1960-ih, većina okolnih zemalja, posebno u kontinentalnoj Evropi, praktikovale su vožnju desnom stranom puta. To je Švedskoj sve više otežavalo koordinaciju…

Kada će biti završen brzi put kod Gradiške?

brzi put kod gradiške

Tako blizu a tako daleko. Tako se može definisati distanca koja nedostaje auto-putevima u BiH i Hrvatskoj da se dodirnu. Brzi put kod Gradiške, koji bi trebalo da poveže ova dva važna puta godinama ostaje nedovršen. Iako je auto-put Zagreb-Beograd odavno već tu, a auto-put između Banja Luke i Gradiške takođe već godinama u eksploataciji, poslednja konekcija nikako da bude završena. Prvo je problem pravila nemogućnost dogovora dve države. Zatim nizak prioritet, granica, most, a sada i birokratija i šengen. Ostalo je da se izgradi deo sa Hrvatske strane, nakon…

Nastavak gradnje auto-puta u Crnoj Gori tek naredne godine

Crna Gora će dobiti novu deonicu auto-puta, koji treba da poveže Beograd i Bar, kasnije nego što se očekivalo. Izgradnja nove deonice, koja će povezati Mateševo i Andrijevicu još nije počela. U planu je da se idejni i glavni projekat završe do kraja 2023. To znači da sama izgradnja neće početi pre 2024. godine, a još uvek je pitanje koji će biti rok izgradnje. Iako je izgradnja auto-puta u Crnoj Gori dobra vest za privredu i turizam, postoje i kritike koje se tiču ekonomskih aspekata projekta. Prema izjavama stručnjaka, projekat…

Kako logopedi pomažu prometu?

Multidisciplinarni pristup prometnom odgoju djece je važan koncept. On naglašava značaj suradnje i koordinacije različitih stručnjaka kako bi se postigao najbolji ishod za dijete. Danas ćemo razmotriti kako logopedi, stručnjaci za komunikacijske poremećaje, u svojem svakodnevnom radu pozitivno utječu na dječje samopouzdanje. A kroz podizanje dječje svjesnosti o svijetu oko sebe, doprinoseći kroz logopedske terapije indirektno i prometnoj edukaciji djece. Poteškoće u komunikaciji kod djece često nisu izolirani simptom. Često im se pridružuju i teškoće drugih razvojnih vještina što dovodi do osjećaja stresa i nelagode. A negativno utječu i na…

Najčudniji saobraćajni propisi na svetu

saobraćajni propisi

Saobraćajni propisi i zakoni variraju od zemlje do zemlje, a neki od njih mogu biti prilično čudni i neobični. Da li zbog istorijskog konteksta, tradicije ili specifičnosti regiona, neki propisi zaista deluju ludo. U nastavku pročitajte o nekim od najčudnijih saobraćajnih propisa i zakona širom sveta. Aljaska – ne smete vezati psa na krov. Na Aljasci, vozači su dužni da obezbede svoje kućne ljubimce tokom vožnje. Ovaj zakon zabranjuje vozačima da vezuju svoje pse na krovove vozila. Iako se čini kao prilično bizaran propis, verovatno ima veze sa širokom upotrebom…

Hrvatske ceste kupile policiji dron za kontrolu saobraćaja

hrvatske ceste dron

U sklopu ugovora o saradnji između Hrvatske ceste d.o.o. i Varaždinske policije, nabavljen je dron za kontrolu saobraćaja. Za potrebe povećanja bezbednosti saobraćaja nabavljen je dron u vrednosti od 9000 evra, a koristiće ga Varaždinska policija u području Varaždinske županije. Ovaj potez Hrvatske ceste i Policijske uprave ima za cilj povećanje bezbednosti saobraćaja i kvalitetniji nadzor i upravljanje saobraćajem na putevima Varaždinske županije. Krajnji cilj ovakvih akcija je smanjenje broja nezgoda i nezgoda sa povređenim i smrtno stradalim licima. Korišćenje drona u svrhu nadzora i praćenja saobraćaja je jedna od…

Nova deonica auto-puta u Bosni i Hercegovini

Uskoro počinje izgradnja nove sekcije auto-puta Vc u Bosni i Hercegovini. Nova deonica auto-puta će se prostirati između tačaka Medakovo i Ozimice. Ova deonica je deo Vc koridora, a izgradnja će koštati 360 miliona eura i trajati manje od tri godine, odnosno 30 meeseci. Na tenderu za izvođača radova postupak je dodijeljen turskoj kompaniji Cengez. Ova deonica autoputa će biti dugačka 21,3 kilometara, a finansira se iz zajma Evropske Investicione Banke. Predstavnici vlasti BiH se nadaju da će ovaj deo puta biti završen do 2025. godine. Zajedno sa drugim deonicama…